[實用新型]斗式提升機有效
| 申請號: | 201420719020.X | 申請日: | 2014-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN204280508U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 何勇 | 申請(專利權)人: | 杭州塘棲熱電有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311106 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提升 | ||
1.一種斗式提升機,包括料斗、驅動機構、動力傳送機構和傳送鏈,料斗與傳送鏈連接,傳送鏈與驅動機構通過動力傳送機構連接,其特征是:所述動力傳送機構包括主動輪、緩沖輪和從動輪,主動輪與緩沖輪嚙合,從動輪與緩沖輪嚙合,所述主動輪與驅動機構連接,從動輪與傳送鏈連接。
2.根據權利要求1所述的斗式提升機,其特征是:所述緩沖輪包括內輪和外輪,內輪與外輪同軸設置且內輪嵌在外輪內,內輪與外輪之間設有緩沖結構,緩沖結構分別與內輪的外緣和外輪的內壁固定連接。
3.根據權利要求2所述的斗式提升機,其特征是:所述的緩沖結構包括與外輪內壁固定連接的第一抵觸塊、緩沖部和與內輪外緣固定連接的第二抵觸塊,第一抵觸塊、緩沖部和第二抵觸塊依次連接。
4.根據權利要求2所述的斗式提升機,其特征是:所述緩沖結構包括與外輪內壁固定連接的第一抵觸塊、緩沖部和與內輪外緣固定連接的第二抵觸塊,所述第一抵觸塊和緩沖部均設有兩個,所述緩沖結構內按照第一抵觸塊、緩沖部、第二抵觸塊、緩沖部和第一抵觸塊的順序依次連接。
5.根據權利要求3或4所述的斗式提升機,其特征是:所述緩沖部包括緩沖桿,所述緩沖桿兩端分別與第一抵觸塊和第二抵觸塊固定連接。
6.根據權利要求2或3或4所述的斗式提升機,其特征是:所述緩沖結構設有若干,且各緩沖結構繞緩沖輪的中心軸線均勻分布。
7.根據權利要求6所述的斗式提升機,其特征是:所述緩沖輪兩側均設有用于防止雜物進入緩沖輪內部的防護罩。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





