[實用新型]新型封箱機側傳動機構

有效

• 申請號: 201420717371.7
• 申請日: 2014-11-25
• 公開（公告）號: CN204264542U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 陳劍清
• 申請（專利權）人: 福州達益豐機械制造有限公司
• 主分類號: B65B65/02
• 分類號: B65B65/02;B65B51/00
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 王義星

1.一種新型封箱機側傳動機構，包括絲桿螺母（1），傳動底板（2），被動輪下調節板，半圓頭內六角螺絲（5），不銹鋼抽芯鉚釘（6），被動輪下調節固定板（8），入口導板（9），深溝球軸承（10），被動軸（11），被動輪（12），被動輪下調節螺桿（13），中間連接桿，電機水平調整桿（16），調整螺母（17），傳動皮帶（18），主動輪（19），減速機緊固螺絲，上調整螺母（21），另一不銹鋼抽芯鉚釘（22），減速機加固板（23），電機（24），渦輪蝸桿減速機（25），側固定螺絲（27），傳動板上蓋（28），被動輪上調節固定板（29），調節桿并緊螺母（30），被動輪上調節板（31）和被動輪上調節螺桿（32），其特征在于：所述傳動底板的一端與傳動板上蓋（28）的一端之間設有被動軸（11），被動軸（11）外設有被動輪（12），被動軸（11）與被動輪（12）之間由深溝球軸承（10）支承，使得被動輪（12）能繞被動軸轉動，所述傳動底板（2）的一端與傳動板上蓋（28）的一端通過半圓頭內六角螺絲（5）、不銹鋼抽芯鉚釘（6）固定；所述傳動底板（2）的另一端的端面上通過另一不銹鋼抽芯鉚釘、減速機緊固螺絲（20）和上調整螺母（21）固定有減速機加固板（23），在減速機加固板（23）上固定有電機（24）和渦輪蝸桿減速機（25），電機（24）連接渦輪蝸桿減速機，所述傳動底板（2）的另一端與傳動板上蓋（28）的另一端之間設有主動輪（19），所述傳動底板（2）的另一端與傳動板上蓋（28）的另一端通過另一不銹鋼抽芯鉚釘（22）固定，渦輪蝸桿減速機（25）的輸出軸與主動輪（19）連接，電機（24）帶動渦輪蝸桿減速機的輸出軸轉動，輸出軸再帶動主動輪（19）轉動，在傳動底板（2）與傳動板上蓋（28）之間設有中間連接桿（15），中間連接桿（15）與絲桿螺母（1）連接，傳動皮帶（18）套在主動輪與被動輪（12）上，傳動皮帶（18）由主動輪（19）帶動運轉；在位于被動輪（12）上方設置有入口導板（9）。