[實用新型]含短切碳纖維增強體的工程翻新輪胎

有效

• 申請號: 201420715974.3
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN204322935U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 王強;齊曉杰;楊兆
• 申請（專利權）人: 黑龍江工程學院
• 主分類號: B60C9/14
• 分類號: B60C9/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.?一種含短切碳纖維增強體的工程翻新輪胎，其組成包括：輪胎，其特征是：所述輪胎的胎冠區域由外至內依次為胎面層圓筒壁（1）復合中墊膠層圓筒壁（2），中墊膠層圓筒壁（2）復合帶束層圓筒壁（3）；所述輪胎的側面分別為與帶束層圓筒壁（3）兩側端口復合的側胎層環片（5），帶束層圓筒壁（3）的內壁與側胎層環片（5）的內壁復合連續的胎體層（4）；其中，胎面層圓筒壁（1）和帶束層圓筒壁（3）內分布體積含量為6-8%的短切碳纖維（6），胎體層（4）于接近所述輪胎的胎冠一端，在胎體層（4）高度的1/11區域內分布體積含量為6-8%的短切碳纖維（6），胎體層（4）的胎唇區域內分布體積含量為6-8%的短切碳纖維（6），短切碳纖維（6）的中軸線與所述輪胎軸向方向成40-50°角。

2.?根據權利要求1所述含短切碳纖維增強體的工程翻新輪胎，其特征是：短切碳纖維（6）的長度為5-7mm。

3.?根據權利要求1或2所述含短切碳纖維增強體的工程翻新輪胎，其特征是：短切碳纖維（6）的直徑長度為7.00-7.10μm。

4.?根據權利要求3所述含短切碳纖維增強體的工程翻新輪胎，其特征是：短切碳纖維（6）在胎面層圓筒壁（1）和帶束層圓筒壁（3）內、胎體層（4）在與所述輪胎的胎冠區域的距離為胎體層（4）高度的1/11區域內以及胎體層（4）的胎唇區域內的體積含量為7%。

5.?根據權利要求1、2或4所述含短切碳纖維增強體的工程翻新輪胎，其特征是：短切碳纖維（6）的長度為6mm。

6.?根據權利要求5所述含短切碳纖維增強體的工程翻新輪胎，其特征是：短切碳纖維（6）的直徑長度為7.05μm。