[實用新型]一種車輛乘客統計裝置有效
| 申請號: | 201420714181.X | 申請日: | 2014-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN204270502U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 胡曉芳 | 申請(專利權)人: | 四川浩特通信有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 楊保剛;徐金瓊 |
| 地址: | 610000 四川省成都市高新區天府*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 乘客 統計 裝置 | ||
技術領域
一種車輛乘客統計裝置,用于識別乘客在車上進行起始站選擇、乘客人數統計和發送給司機和監控人員,屬于車輛乘客統計裝置領域。
背景技術
現在城市,公交成了交通疏散最主要的運輸工具,在上下班高峰期都存在車輛無法滿足載客的需求,往往一輛公交車上會擠很多人,而站點上的乘客依然無法疏通,甚至乘客在上下車門上,導致無法關門,乘客擠上了車又不下,就造成公交車不能前進,造成后面的車輛也不能前進,從而造成交通擁堵,而現有的公交系統中,也沒有出現有監控此情況的系統,也沒有對相關監控系統設計相應的識別系統和傳輸系統。這樣就十分的不利于城市公交的運行,和城市交通的發展。
發明內容
本實用新型為了解決現有技術的不足之處提供了一種車輛乘客統計裝置,解決司機、監控人員無法輕易了解車上人員哪一站下車,及車上人員數量情況的問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種車輛乘客統計裝置,其特征在于,包括:
控制器、路線存儲模塊、乘客選擇模塊、車輛上乘客信息發送模塊、取消模塊和顯示屏;
與控制器相連接的用于存儲此路公交車的各站點及乘客選擇模塊、取消模塊信息的路線存儲模塊;
與控制器相連接的用于顯示路線存儲模塊的各站點、路線及乘客選擇模塊、取消模塊信息的顯示屏;
與控制器相連接的用于采集乘客上車站點和所要到達的目的地的乘客選擇模塊;
與控制器相連接的用于發送途中車輛上乘客的數量、各站乘客所上的車輛和上車站點或從此站點到目的地的路線的車輛上乘客信息發送模塊;
與控制器相連接的用于識別乘客取消所選擇的上車站點和從此站點所要到的目的地的取消模塊;
所述控制器獲取路線存儲模塊的存儲信息、采集乘客選擇模塊的采集信息、識別取消模塊的取消信息,將這些信息通過顯示屏顯示出來且通過車輛上乘客信息發送模塊發送出去。
進一步,還包括一計算模塊,計算模塊與控制器相連接,用于計算乘客選擇模塊識別的乘客選路線信息和乘客上車數據、取消模塊所識別的乘客取消乘車信息數據,獲得當前車輛上乘客的數量信息、乘客的下車信息,并通過控制器將信息通過車輛上乘客信息發送模塊發送出去。
進一步,還包括一GIS模塊,GIS模塊與控制器相連接,并通過顯示屏顯示,用于乘客查詢和觀看位置信息和交通擁堵情況。
進一步,所述裝置設置有無線網絡模塊,無線網絡模塊與控制器相連接,用于GIS模塊、車輛上乘客信息發送模塊發送和接收信息,并讓GIS模塊進行實時顯示。
進一步,所述裝置還包括一藍牙模塊,藍牙模塊與控制器相連接,用于實現與傳遞信息給司機。
進一步,所述裝置還包括一感應模塊,感應模塊分別與控制器和顯示屏相連接,用于感應成影像,并通過顯示屏顯示
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:
一、????本裝置可用于乘客進行起始路線選擇,便于統計車上的人數,也便于司機和監控人員了解內的情況,司機可根據車上的人數,是否有乘客要下車來判斷各站點是否需要停車;
二、????所述計算模塊便于本裝置計算上、下車乘客人數,統計車上還有多少乘客;
三、????GIS模塊便于乘客查看地圖以及換成路線,當前交通情況等;
四、?????感應模塊可為紅外感應,可感應乘客離開位置時,是否還有物品落在位置上的情況;
五、?????藍牙模塊可實現車內信息傳輸,可不通過無線網絡傳輸。
附圖說明
圖1為本實用新型的框架示意圖;
圖2為本實用新型設置在站點的乘客選車裝置的框架示意圖;
圖3為本實用新型設置在途中車輛上的乘客統計裝置的框架示意圖;
圖4為本實用新型設置在站點上的探測車輛與站點距離的裝置的框架示意圖;
圖5為本實用新型設置在總站的監控裝置的框架結構示意圖;
圖6為本實用新型中公交乘坐選車裝置結構示意圖;
圖7為本實用新型中公交乘坐選車裝置固定嵌入站牌內的結構示意圖;
圖8為本實用新型中公交乘坐選車裝置活動嵌入站牌內的結構示意圖;
圖9為本實用新型中公交乘坐選車裝置活動嵌入站牌內的展開結構示意圖;
圖10為本實用新型中路線選擇裝置結構示意圖;
圖11為本實用新型中車載乘客統計裝置結構示意圖。
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