[實(shí)用新型]一種航空圖像采集裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420713832.3
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號(hào): CN204208301U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃紀(jì)晨;茹晨
• 申請（專利權(quán)）人: 黃紀(jì)晨;茹晨
• 主分類號(hào): A63H27/00
• 分類號(hào): A63H27/00;H04N5/225;H04N5/232;B64D47/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 饒錢

1.一種航空圖像采集裝置，其特征在于，包括：航模飛機(jī)，所述航模飛機(jī)包括機(jī)身，所述機(jī)身中部設(shè)有機(jī)翼，所述機(jī)身尾部設(shè)有尾翼，所述機(jī)身尾部還設(shè)有電機(jī)和螺旋槳，所述電機(jī)的傳動(dòng)軸與所述螺旋槳的槳根連接，所述機(jī)身腹部安裝有圖像采集器，所述機(jī)身安裝有無線裝置和處理器，所述無線裝置和所述圖像采集器均與所述處理器連接，所述處理器與所述電機(jī)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空圖像采集裝置，其特征在于，所述機(jī)身的腹部設(shè)有凹槽，所述凹槽設(shè)有擋板，所述圖像采集器位于所述凹槽內(nèi)，所述擋板阻擋所述圖像采集器由所述凹槽內(nèi)滑落。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航空圖像采集裝置，其特征在于，所述擋板與所述凹槽可拆卸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空圖像采集裝置，其特征在于，所述機(jī)身還安裝有舵機(jī)，所述舵機(jī)包括第一舵機(jī)和第二舵機(jī)，所述第一舵機(jī)與所述機(jī)翼連接，所述第二舵機(jī)與所述尾翼連接，所述第一舵機(jī)和所述第二舵機(jī)均與所述處理器連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空圖像采集裝置，其特征在于，所述機(jī)身安裝有快門控制裝置，所述處理器與所述快門控制裝置連接，所述快門控制裝置與所述圖像采集器連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空圖像采集裝置，其特征在于，所述機(jī)身還安裝有空速計(jì)，所述空速計(jì)安裝在所述機(jī)身的頭部，所述空速計(jì)與所述處理器連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空圖像采集裝置，其特征在于，所述機(jī)身還安裝有定位導(dǎo)航裝置，所述定位導(dǎo)航裝置與所述處理器連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空圖像采集裝置，其特征在于，所述機(jī)身還安裝有飛行姿態(tài)測量裝置，所述飛行姿態(tài)測量裝置與所述處理器連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空圖像采集裝置，其特征在于，所述尾翼為V形尾翼。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的航空圖像采集裝置，其特征在于，所述機(jī)身還安裝有電池和電子調(diào)速器，所述電池與所述處理器連接，所述處理器與所述電子調(diào)速器連接，所述電子調(diào)速器與所述電機(jī)和所述舵機(jī)連接。