[實(shí)用新型]機(jī)場過道保護(hù)隔離帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420712822.8 | 申請日: | 2014-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN204266146U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 苗強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 華翔飛建筑裝飾工程有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 101400 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)場 過道 保護(hù) 隔離帶 | ||
1.一種機(jī)場過道保護(hù)隔離帶,隔離帶由定位器和帶層構(gòu)成,其特征是,定位器由基板,矯正器,彈軸構(gòu)成,帶層選用無紡布材質(zhì),通過橡膠墊層連接至定位器上,定位器的基板為具有連接點(diǎn)的鋼板,鋼板中央安裝矯正器,矯正器為直角三角形結(jié)構(gòu),其斜面上開設(shè)滑槽,彈軸的定位桿通過夾片連接在滑槽上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)場過道保護(hù)隔離帶,其特征是:彈軸由定位桿和副軸構(gòu)成,定位桿為可伸縮的兩節(jié)式結(jié)構(gòu),其端部連接彈簧結(jié)構(gòu)的副軸,副軸的另一端連接至基板的一端,在定位桿與基板之間的垂直方向上連接鋼軸線,鋼軸線定位在基板的樁釘孔中,牽制定位桿的拉伸位置,在基板的另一端垂直連接支撐護(hù)欄,支撐護(hù)欄內(nèi)部橫向安裝氣囊軸帶,支撐護(hù)欄與鋼軸線平行,橡膠墊層的兩端連接至支撐護(hù)欄和彈軸之間,形成弧形承載面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)場過道保護(hù)隔離帶,其特征是:橡膠墊層的外側(cè)帖附帶層,構(gòu)成阻隔屏障。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





