[實用新型]雙定子結構的雙輪電動平衡車有效
| 申請號: | 201420701108.9 | 申請日: | 2014-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN204184521U | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發明(設計)人: | 姚湘江 | 申請(專利權)人: | 浙江千喜車業有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B62M7/12;H02K16/04 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 李德強 |
| 地址: | 321300 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定子 結構 雙輪 電動 平衡 | ||
1.一種雙定子結構的雙輪電動平衡車,包括輪轂電機(1)、機架(2)、左右腳踏板(3)、殼體(4)、控制器(5)、充電電池(6),其特征是:所述的輪轂電機(1)包括固定軸(18)、第一和第二定子支架(15、22)、第一和第二定子鐵芯(14、21)、第一和第二定子繞組(13、20)、第一和第二轉子磁體(12、19)、輪轂(11)、左右電機端蓋(16),固定軸(18)固定在機架(2)上,第一和第二定子支架(15、22)固定在固定軸(18)上,第一和第二定子鐵芯(14、21)對應安裝在第一和第二定子支架(15、22)上,第一和第二定子繞組(13、20)對應繞在第一和第二定子鐵芯(14、21)上,第一和第二轉子磁體(12、19)固定在與第一和第二定子鐵芯(14、21)相對應的輪轂(11)上,左右電機端蓋(16)與輪轂(11)固定后可轉動地安裝在固定軸(18)上,固定軸(18)、第一定子支架(15)、第一定子鐵芯(14)、第一定子繞組(13)、第一轉子磁體(12)及輪轂(11)組成第一電機(M1),固定軸(18)、第二定子支架(22)、第二定子鐵芯(21)、第二定子繞組(20)、第二轉子磁體(19)及輪轂(11)組成第二電機(M2)。
2.根據權利要求1所述的雙定子結構的雙輪電動平衡車,其特征是:所述的輪轂(11)上設有保持一定間距的二個輪輞,二個輪輞上對應設有輪胎(10)。
3.根據權利要求1或2所述的雙定子結構的雙輪電動平衡車,其特征是:所述的控制器(5)由第一和第二控制單元組成,第一控制單元控制第一電機(M1),第二控制單元控制第二電機(M2)。
4.根據權利要求3所述的雙定子結構的雙輪電動平衡車,其特征是:所述的殼體(4)上設有電源開關(7)和三檔控制按鈕(8),三檔控制按鈕(8)在一檔時第一控制單元工作,在二檔時第二控制單元工作,在三檔時第一和第二控制單元同時工作。
5.根據權利要求4所述的雙定子結構的雙輪電動平衡車,其特征是:所述的殼體(4)上設有提手(9)。
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