[實用新型]一種純電動汽車的陡坡緩降系統有效
| 申請號： | 201420700923.3 | 申請日： | 2014-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN204323312U | 公開（公告）日： | 2015-05-13 |
| 發明（設計）人： | 柯南極;朱波;王可峰;曹琛 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60T8/58 | 分類號： | B60T8/58 |
| 代理公司： | 北京市商泰律師事務所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 陡坡 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種純電動汽車的陡坡緩降系統，其特征在于，包括車輛信號單元、陡坡緩降單元、整車控制器、制動防抱死系統、驅動電機和主動制動單元，所述車輛信號單元、所述陡坡緩降單元和所述制動防抱死系統分別與所述整車控制器相連接，所述整車控制器通過電機控制器連接至所述驅動電機，所述整車控制器還連接有所述主動制動單元。
2.根據權利要求1所述的純電動汽車的陡坡緩降系統，其特征在于，所述車輛信號單元包括擋位器、制動踏板和加速踏板，所述擋位器、所述制動踏板和所述加速踏板分別與所述整車控制器相連接，將車輛的黨委信號、制動踏板的開關信號以及加速踏板的開度信號分別傳送至所述整車控制器。
3.根據權利要求1所述的純電動汽車的陡坡緩降系統，其特征在于，所述陡坡緩降單元包括陡坡緩降設置按鈕和坡度傳感器，所述陡坡緩降設置按鈕和所述坡度傳感器分別與所述整車控制器相連接，所述陡坡緩降設置按鈕用于將整車控制器切換至陡坡緩降模式，所述坡度傳感器用于監測當前路況的坡度值。
4.根據權利要求1所述的純電動汽車的陡坡緩降系統，其特征在于，所述主動制動單元包括制動推桿輔助電機、制動推桿、制動主缸和制動器，所述制動推桿輔助電機與所述整車制動器相連接，所述制動推桿輔助電機依次經所述制動推桿、所述制動主缸連接至制動器。
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