[實用新型]壓輥自補充潤滑油的顆粒造粒機

有效

• 申請號: 201420698041.8
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN204320236U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 唐金春
• 申請（專利權）人: 常州遠見機械有限公司
• 主分類號: B01J2/22
• 分類號: B01J2/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本技術方案屬于顆粒機械領域，具體是一種壓輥自補充潤滑油的顆粒造粒機。

背景技術

生物質能源總量是世界主要能源燃料消耗的10倍，而作為能源利用的還不足總量的1％，通過生物質能轉換技術可以高效的利用生物質能源。目前利用的生物質能源主要包括秸稈，薪柴，谷物殼，禽獸糞便，生物垃圾和有機廢渣，其中主要以秸稈為主，總量達到7.2億噸。相當于3.6億噸標煤，除去1.2億噸作為飼料，造紙，紡織和建材其余均可作為能源。合理開發，利用生物質能源是解決能源和環境污染問題的重大戰略舉措，有良好的環境和經濟效益。

為此，現有技術轉用飼料顆粒機來對秸稈、木屑、碎木頭等進行造粒。成熟的造粒機的原理主要有平模造粒、環模造粒、對輥造粒這幾種形式，其中環模造粒機市場占有率較高，運用比較廣泛。

近幾年，人們利用飼料顆粒機來生產生物質顆粒，主要問題是產量低、設備相當不穩定，不能長時間連續生產，能耗高，維修成本高，有近40-50％的生產顆粒的企業是虧損的。

制粒機是利用壓輥與環模之間的擠壓，來把原料通過環模的出料模孔擠壓制得顆粒物料。由于壓輥通過強制力把原料壓到模孔里，其消耗的能量很大，而由于擠壓、摩擦產生大量的熱能。由于部件受熱，造成機械部件之間的磨損加劇，所以一般要采用潤滑油進行潤滑。但是，由于發熱，潤滑油的損耗也很大，需要操作人員常常關注潤滑狀態，及時補充潤滑油。人工操作的不可預料性太大。

發明內容

為了解決現有技術中存在的上述問題，本技術方案提出一種壓輥自補充潤滑油的顆粒造粒機，具體如下：

一種壓輥自補充潤滑油的顆粒造粒機，包括動力裝置和主機；所述主機包括齒輪箱和造粒裝置；所述齒輪箱包括齒輪箱體、傳動軸和驅動軸；所述傳動軸與驅動軸相互平行；傳動軸和驅動軸之間通過齒輪副連動；所述動力裝置與傳動軸連接；造粒裝置包括機殼、環模和至少1個壓輥；壓輥的軸向、環模的軸向和驅動軸的軸向相互平行；

壓輥的總成包括壓蓋、擋油環、隔圈、壓輥軸、壓輥和軸承；壓輥軸通過軸承與壓輥連接，軸承外側設有擋油環，擋油環外側設有壓蓋；還包括油碗，油碗扣在壓蓋的外側，且油碗內壁與壓蓋外壁構成密閉的儲油槽，該儲油槽內填有潤滑脂；壓輥的總成的油路結構包括：

壓輥軸內的油路：沿壓輥軸的軸向設有豎直油路，沿壓輥軸的徑向設有水平油路，該豎直油路與水平油路相互連接；軸承的油路：軸承的滾動機構所在空間構成油路，該油路與壓輥軸內的水平油路連通；擋油環的油路：擋油環內設有油路，該油路與軸承的油路連通；壓蓋的油路：壓蓋上設有油路，該油路連接儲油槽和擋油環的油路。所述壓輥的總成的軸承有兩個，兩個軸承之間設置隔圈；隔圈與壓輥軸之間有空隙，該空隙與壓輥軸內的水平油路連通。

本技術方案的原理是，由于壓輥總成工作時候產生大量熱，就會把膏狀的潤滑脂融化，進入油路中來補充消耗掉的潤滑油。這樣，就無需人工即時監控潤滑油的消耗量，定期補充潤滑脂即可。而壓輥軸內的油路則作為正常添加潤滑油用。

所述油碗上設有補油管；補油管與儲油槽連通，可以在不拆卸油碗的基礎上往儲油槽內添加潤滑脂。

所述壓輥包括2個或多個；各個壓輥關于驅動軸的軸心成中心對稱。

所述環模固定在機殼內；機殼的內部空間被環模隔成兩個區域，即環模內的物料擠壓區域和環模外的出粒區域；物料擠壓區域與進料口連接，出粒區域與出料口連接；所述壓輥通過壓輥連接機構與驅動軸連接，且壓輥的轉動軸線偏離驅動軸的轉動軸線，壓輥的外徑小于環模的內徑；壓輥在物料擠壓區域，且壓輥隨驅動軸轉動所成圓周的外壁與環模的內壁對應，且二者間距可調。

本方案把環模設為固定，僅壓輥轉動的方式，省去了抱箍，省下的功率全都用來對物料進行制粒。同時，環模的高度也可相應改為110mm，出料模孔為3-4排，可確保每只孔都能出料(傳統方式中，原來環模總寬度為200mm，出料模孔為8-9排，有效出料模孔并不多，布料不均勻，以一臺制粒機每年配用10只環模，可節省環模鍛件原材料1.5t，僅環模成本一年可節約2.5萬元)。而壓輥總成的自補充潤滑油的特點，恰恰能適應僅壓輥轉動帶來的更大熱量。