[實用新型]新型海上起重機升沉補償系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420694713.8
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN204342340U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉文龍;陳良路;朱林;趙彥琪;呂慧軒;薛浩
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油大學(華東)
• 主分類號: B66D1/50
• 分類號: B66D1/50;B66C23/06
• 代理公司: 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

1.新型海上起重機升沉補償系統(tǒng)，其特征在于：包括一個起重裝置、升沉補償執(zhí)行裝置、控制器和船舶升沉模擬系統(tǒng)，所述的升沉補償執(zhí)行裝置吊裝在起重裝置上,船舶升沉運動模擬系統(tǒng)安裝在升沉補償執(zhí)行裝置的下方，且在升沉補償執(zhí)行裝置的下方安裝有測量貨物與甲板間的距離，為升沉補償提供數(shù)據(jù)資料的傳感器，通過控制器控制起重裝置、升沉補償執(zhí)行裝置、船舶升沉運動模擬系統(tǒng)，實現(xiàn)升沉補償執(zhí)行裝置和船舶升沉運動模擬系統(tǒng)的相互補償；

所述的升沉補償執(zhí)行裝置包括一個連接在起重機鋼絲繩端部的外部框架，在所述的外部框架頂部固定一個電機I，所述的電機I的輸出端通過聯(lián)軸器驅(qū)動一個滾珠絲杠I，在滾珠絲杠I上設(shè)有一個與其相配合滑塊，所述的滑塊上安裝兩個與滾珠絲杠I相平行的螺紋桿，兩個所述的螺紋桿的端部與同一個矩形管相連，在所述的矩形管的底部安裝有一個聲波傳感器和電磁鐵；

所述的船舶升沉運動模擬系統(tǒng)，包括底板，在所述的底板上安裝一個底座，在所述的底座上安裝有一個步進電機III和一個與其垂直的直線滑臺，所述的步進電機III的輸出端驅(qū)動一個與直線滑臺相平行的滾珠絲杠II，在滾珠絲杠II上設(shè)有一個滑塊，所述的滑塊上連接一個與直線滑臺垂直的甲板，甲板與底板之間連接有測量甲板位移的直線位移傳感器；所述的滑塊在滾珠絲杠II的驅(qū)動下能沿著直線滑臺上下移動。

2.如權(quán)利要求1所述的新型海上起重機升沉補償系統(tǒng)，其特征在于：在矩形管下端開一個小孔，將電磁鐵懸掛在小孔下方。

3.如權(quán)利要求1所述的新型海上起重機升沉補償系統(tǒng)，其特征在于：在矩形鋁管一端用螺栓將聲波傳感器固定。

4.如權(quán)利要求1所述的新型海上起重機升沉補償系統(tǒng)，其特征在于：所述的起重裝置包括一個底座,在所述的底座上安裝一個絞車和與其垂直的立柱，所述的立柱上安裝有一個立式軸支座I，立式軸支座I上安裝有一個吊臂；在所述的吊臂的末端和立式軸支座的末端安裝有定滑輪，所述的吊臂能沿著立式軸支座上下擺動。

5.如權(quán)利要求4所述的新型海上起重機升沉補償系統(tǒng)，其特征在于：所述的絞車包括步進電機II，所述的步進電機II通過一個剛性聯(lián)軸器連接一個卷筒，所述卷筒的兩端為凸緣狀，且該卷筒在軸承方向上通過軸承安裝在卷筒支座上；使用時，在卷筒上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端繞過立柱和吊臂的末端的定滑輪與升沉補償執(zhí)行裝置的外部框架相連。

6.如權(quán)利要求1所述的新型海上起重機升沉補償系統(tǒng)，其特征在于：所述的船舶升沉運動模擬系統(tǒng)，包括底板，在所述的底板上安裝一個底座，在所述的底座上安裝有一個步進電機III和一個與其垂直的直線滑臺，所述的步進電機III的輸出端驅(qū)動一個與直線滑臺相平行的?滾珠絲杠II，在滾珠絲杠II上設(shè)有一個滑塊，所述的滑塊上連接一個與直線滑臺垂直的甲板，甲板與底板之間連接有測量甲板位移的直線位移傳感器；所述的滑塊在滾珠絲杠II的驅(qū)動下能沿著直線滑臺上下移動。