[實用新型]車橋組裝用臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420694613.5
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN204383528U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設計）人: 曹崇喜;崔垚;黃永亮;杜冀林
• 申請（專利權）人: 方盛車橋（蘇州）有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型屬于車橋加工技術領域，更具體地說，涉及一種車橋組裝用臺車。

背景技術

車橋是車輛行駛系統(tǒng)四大主要部分之一，汽車車橋通過懸架與車架或承載式車身相連接，其兩端安裝車輪，主要起傳遞車架或承載式車身與車輪之間的各種作用力及其力矩的作用。車橋的裝配是汽車車間的常規(guī)裝配項目，一般包括制動轂、制動器、橫拉桿臂、半軸及緊固件、密封件等較多零件的裝配，現(xiàn)有技術中，車橋的裝配零件都是集體的放在庫中，人工估計裝配所需要的數(shù)量，不能很好的體現(xiàn)模塊化發(fā)展趨勢，因而裝配效率低、管理混亂，導致車橋生產量低。

因此，有必要設計一種可模塊化供貨且供貨量大的組裝臺車來實現(xiàn)車橋快速化裝配。

實用新型內容

針對現(xiàn)有技術中存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種車橋組裝用臺車，其通過設置串聯(lián)裝置將多輛臺車串接在一起實現(xiàn)大量供貨。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種車橋組裝用臺車，包括相互連接的第一臺車和第二臺車，所述第二臺車用于存放制動轂和制動器，所述第一臺車包括底部支撐架和設于所述底部支撐架底端的萬向輪，所述底部支撐架的右端設有設有串聯(lián)裝置，所述串聯(lián)裝置包括拖鉤和安裝座，所述拖鉤在所述安裝座內轉動和收起固定，所述第二臺車的左端設有與所述拖鉤相配合的搭接裝置；所述串聯(lián)裝置用于將若干輛所述第一臺車和所述第二臺車串接在一起。

進一步的，所述拖鉤包括相互連接的“A”型架和“T”字型的搭接桿，所述搭接桿固定于所述“A”型架的下方；所述“A”型架開口一端的端面處固定有兩個第四螺母，所述兩個第四螺母內穿設有轉軸。

進一步的，所述安裝座由空心的方鋼制作，其前后兩相對的側壁頂端的端口處開有相對應的“U”型槽，“U”型槽的正下方開有安裝所述拖鉤的長圓孔。

進一步的，所述安裝座有兩個，兩者前后平行的固定于所述底部支撐架的右端，所述兩個安裝座之間的距離小于所述轉軸的長度；所述轉軸穿設于所述長圓孔內。

進一步的，所述第二臺車包括矩形框架結構的底板、固定于所述底板底端的萬向輪及固定于所述底板上端的用于存放制動器的支撐板和用于存放制動轂的第一支架板，所述支撐板和所述第一支架板分位于所述底板的兩端；所述支撐板有兩個，兩者左右平行設置。

進一步的，所述支撐板包括“V”字型的第一支撐塊和兩個方形的固定塊，所述固定塊的上端與所述第一支撐塊固定連接，所述固定塊的下端與所述底板固定連接。

進一步的，所述第一支架板為矩形框架結構，其底端的四角處通過第一立柱與所述底板固定連接；所述第一支架板的前后兩端分別固定有矩形狀的第一擋板和第二擋板。

更進一步的，所述搭接裝置包括底座和固定于所述底座上的搭接塊，所述底座固定于所述底板的左端，所述拖鉤搭扣在所述搭接塊上。

相比于現(xiàn)有技術，本實用新型車橋組裝用臺車的有益效果為：

通過設置用于存放制動轂和制動器的第二臺車和用于存放零件盒、軸承放置盒、緊固件、橫拉桿臂、制動器室的第一臺車，第一臺車和第二臺車上設置相互配合的串聯(lián)裝置和搭接裝置，在配件發(fā)貨時，操作人員可一次性將多輛臺車串接在一起推至指定裝配區(qū)域，方便快捷、省時省力，無需針對單個臺車進行推運，有效提高了供貨量；其結構設計合理、制作成本低、供貨量大，實現(xiàn)了汽車配件的模塊化供貨，也有效提高了車橋的裝配效率和產量，同時也利于管理。

附圖說明

圖1為本實用新型車橋組裝用臺車的結構示意圖。

圖2為本實用新型車橋組裝用臺車的第二臺車的結構示意圖。

圖3為本實用新型車橋組裝用臺車的第一臺車的結構示意圖。

圖4為本實用新型車橋組裝用臺車的插合組件的安裝結構示意圖。

圖5為本實用新型車橋組裝用臺車的串聯(lián)裝置的安裝結構示意圖。

圖6為本實用新型車橋組裝用臺車的承插件的結構示意圖。

圖7為本實用新型車橋組裝用臺車的踏板組件的結構示意圖。

圖8為本實用新型車橋組裝用臺車的卡銷機構的結構示意圖。

圖9為本實用新型車橋組裝用臺車的卡銷的結構示意圖。

圖10為本實用新型車橋組裝用臺車的軸承放置盒的結構示意圖。

圖11為本實用新型車橋組裝用臺車的串聯(lián)裝置的結構示意圖。

圖12為本實用新型車橋組裝用臺車的“A”型架的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型進一步進行描述。