[實用新型]一種電動汽車空調壓縮機減震降噪裝置有效
| 申請號： | 201420694191.1 | 申請日： | 2014-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN204340596U | 公開（公告）日： | 2015-05-20 |
| 發明（設計）人： | 張行峰 | 申請（專利權）人： | 南京金龍客車制造有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人： | 朱慶華 |
| 地址： | 211200 江蘇省南京*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 空調 壓縮機 減震 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動汽車空調壓縮機減震降噪裝置，其特征在于，包括空調壓縮機安裝支架及安裝于其上的至少一個緩沖塊，所述空調壓縮機安裝支架安裝在電動汽車的動力系統下橫梁上，所述空調壓縮機安裝支架由金屬板材構成，其橫截面呈U型，以形成容納空調壓縮機的空腔，其外側具有平行于U型空腔底面的翻邊結構，所述緩沖塊位于所述翻邊結構處。
2.根據權利要求1所述的電動汽車空調壓縮機減震降噪裝置，其特征在于，所述緩沖塊為圓柱體，還包括穿過所述緩沖塊的螺栓。
3.根據權利要求1所述的電動汽車空調壓縮機減震降噪裝置，其特征在于，所述緩沖塊數量為4個，其分別位于所述翻邊結構的四個邊角處。
4.根據權利要求1所述的電動汽車空調壓縮機減震降噪裝置，其特征在于，所述緩沖塊為具有50HA邵氏硬度的橡膠塊。
5.根據權利要求1所述的電動汽車空調壓縮機減震降噪裝置，其特征在于，所述空調壓縮機安裝支架由金屬板材一體鍛壓形成或由金屬板材焊接形成。
6.根據權利要求1所述的電動汽車空調壓縮機減震降噪裝置，其特征在于，所述空調壓縮機安裝支架上還包括多個孔洞及豁口結構。
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