[實用新型]一種汽車駕駛室內外線束的過壁保護裝置

有效

• 申請號: 201420694132.4
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN204179599U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 王遠波;馬繼周
• 申請（專利權）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號: H02G3/22
• 分類號: H02G3/22;H02G3/18
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種汽車駕駛室內外線束的過壁保護裝置，其特征在于，包括過壁保護殼本體(1)、過壁保護殼護罩(2)、線束導向上護殼(3)、線束導向下護殼(4)、密封膠條(6)和若干連接螺栓，所述過壁保護殼本體(1)內設置有用于裝配電連接器的模塊化插接器孔位(5)，所述過壁保護殼本體(1)和過壁保護殼護罩(2)通過密封膠條(6)和連接螺栓連接在一起形成防水密封的線束連接腔體，在所述過壁保護殼護罩(2)的前端設置有所述線束導向上護殼(3)，在所述過壁保護殼本體(1)的前端設置有所述線束導向下護殼(4)，所述線束導向下護殼(4)和線束導向上護殼(3)作為連通所述線束連接腔體的進出線導向通道。

2.根據權利要求1所述的過壁保護裝置，其特征在于，所述過壁保護殼本體(1)的開口邊緣沿周向設置有所述密封膠條(6)，在所述密封膠條(6)內側沿周向設置有若干連接孔(11)，所述過壁保護殼護罩(2)具有與所述過壁保護殼本體(1)相對應的結構，所述過壁保護殼護罩(2)罩設于所述過壁保護殼本體(1)上，并在開口端通過密封膠條(6)形成密封連接，所述連接螺栓穿過過壁保護殼護罩(2)上的對應連接孔后螺紋連接于過壁保護殼本體(1)上的連接孔(11)。

3.根據權利要求2所述的過壁保護裝置，其特征在于，所述模塊化插接器孔位(5)在過壁保護殼本體(1)內并排設置有兩排，橫跨所述模塊化插接器孔位(5)的上方形成有連接支架(7)，在所述連接支架(7)上開設有定位孔，所述過壁保護殼護罩(2)的內壁上設置有與所述連接支架(7)上的定位孔相對應的定位柱，所述過壁保護殼護罩(2)罩設于所述過壁保護殼本體(1)上時，所述定位柱插入所述定位孔內。

4.根據權利要求2所述的過壁保護裝置，其特征在于，所述過壁保護殼本體(1)內在模塊化插接器孔位(5)的前端設置有接線座(8)，所述接線座(8)與所述線束導向下護殼(4)連通。

5.根據權利要求4所述的過壁保護裝置，其特征在于，所述線束導向下護殼(4)作為進線導向通道，所述線束導向上護殼(3)作為出線導向通道。

6.根據權利要求2-5任一項所述的過壁保護裝置，其特征在于，所述線束導向上護殼(3)和線束導向下護殼(4)均包括有主線孔(9)和副線孔(10)。