[實(shí)用新型]車輪輪邊涂裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420693567.7
• 申請(qǐng)日: 2014-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN204261886U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周志;錢旭清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇中聯(lián)鋁業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B05C5/02
• 分類號(hào): B05C5/02;B05C13/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;張濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種涂裝裝置，尤其是一種車輪輪邊涂裝裝置，屬于車輪涂裝加工的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

涂裝是一種在金屬制件的表面上牢固地涂上一層保護(hù)膜的工藝，這種工藝的目的是使金屬表面與空氣中的氧氣隔絕，使之不被氧化銹蝕從而保證金屬制件較長的使用壽命。目前，車輪輪邊的涂裝操作復(fù)雜，難以保證對(duì)車輪輪邊涂裝的一致性。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種車輪輪邊涂裝裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，提高對(duì)車輪輪邊涂裝定位的精度，使用方便，提高涂裝效率，安全可靠。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述車輪輪邊涂裝裝置，包括工作臺(tái)以及位于所述工作臺(tái)上的車輪定位機(jī)構(gòu)；在工作臺(tái)上設(shè)置用于對(duì)車輪的輪邊進(jìn)行涂裝的油漆畫筆，所述油漆畫筆安裝在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱的一端部，運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱的另一端與工作臺(tái)上的導(dǎo)柱支撐定位機(jī)構(gòu)連接。

所述車輪定位機(jī)構(gòu)包括固定在工作臺(tái)上的車輪底座，在所述車輪底座內(nèi)設(shè)置有連接頭，在連接頭上設(shè)置同軸分布的軸孔柱，所述軸孔柱的上端設(shè)置用于對(duì)車輪進(jìn)行壓緊的壓頭。

所述車輪底座通過底座內(nèi)六角螺釘固定在工作臺(tái)上，連接頭通過接頭滾動(dòng)軸承安裝在車輪底座內(nèi)，軸孔柱的下端嵌置固定在連接頭的上端。

所述車輪底座的上端設(shè)置軸承壓蓋，所述軸承壓蓋通過壓蓋內(nèi)六角螺釘固定在車輪底座的上端部。

所述油漆畫筆安裝在開槽連接塊上，所述開槽連接塊通過連接塊滾動(dòng)軸承安裝在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱的端部，且開槽連接塊通過連接塊墊片及連接塊六角螺母鎖緊在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱上。

所述導(dǎo)柱支承定位機(jī)構(gòu)包括豎直分布在工作臺(tái)上的立柱，在立柱的上端設(shè)置有立柱連接塊，立柱連接塊上設(shè)有連接柱，運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱通過連接柱安裝在立柱連接塊上，且運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱通過立柱連接塊能在工作臺(tái)上擺動(dòng)。

所述立柱通過立柱套安裝在工作臺(tái)上，且立柱通過立柱內(nèi)六角螺釘鎖緊在立柱套上；立柱連接塊通過端部的立柱連接塊內(nèi)六角螺釘鎖緊在立柱的上端。

所述連接柱通過連接柱滾動(dòng)軸承安裝在立柱連接塊上，連接柱的一端通過第一連接柱墊片以及第二連接柱六角螺母鎖緊，連接柱的另一端上套有第二連接柱墊片以及導(dǎo)柱連接塊，所述導(dǎo)柱連接塊通過第一連接柱六角螺母鎖緊在連接柱的端部；運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱通過導(dǎo)柱連接塊安裝在連接柱上。

所述立柱連接塊上設(shè)有運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱限位機(jī)構(gòu)，所述運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱限位機(jī)構(gòu)包括限位柱；所述限位柱位于立柱連接塊上，且限位柱與連接柱分別位于立柱連接塊的兩端；運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱通過連接柱在立柱連接塊上擺動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱的端部能與限位柱接觸，以對(duì)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱的擺動(dòng)進(jìn)行限位。

所述運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱限位機(jī)構(gòu)還包括限位銷以及限位片；所述限位銷位于立柱連接塊上，限位銷與限位柱分別位于連接柱的兩側(cè)，限位片套在連接柱上，且限位片位于導(dǎo)柱連接塊與第二連接柱墊片間；運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱通過連接柱在立柱連接塊上擺動(dòng)時(shí)，限位片能與限位銷接觸，以對(duì)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱的擺動(dòng)進(jìn)行限位。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：待涂裝的車輪通過車輛定位機(jī)構(gòu)安裝在工作臺(tái)上方并能在工作臺(tái)上方轉(zhuǎn)動(dòng)，油漆畫筆通過開槽連接塊安裝在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱上，運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱繞連接柱的轉(zhuǎn)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)油漆畫筆與車輪輪邊的接觸與脫離，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的輪邊涂裝以及涂裝后的工作，結(jié)構(gòu)緊湊，提高對(duì)車輪輪邊涂裝定位的精度，使用方便，提高涂裝效率，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為油漆畫筆抬起的示意圖。

圖4為圖1中的A-A向視圖。

圖5為本實(shí)用新型開槽連接塊與運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱的配合示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1-工作臺(tái)、2-車輪底座、3-底座內(nèi)六角螺釘、4-接頭滾動(dòng)軸承、5-軸承壓蓋、6-壓蓋內(nèi)六角螺釘、7-連接頭、8-軸孔柱、9-壓頭、10-運(yùn)動(dòng)導(dǎo)柱、11-連接塊六角螺母、12-連接塊墊片、13-連接塊滾動(dòng)軸承、14-六角螺栓、15-開槽連接塊、16-第一連接柱六角螺母、17-導(dǎo)柱連接塊、18-連接柱滾動(dòng)軸承、19-第二連接柱六角螺母、20-連接柱、21-第一連接柱墊片、22-立柱連接塊、23-立柱連接塊內(nèi)六角螺釘、24-限位柱、25-導(dǎo)柱內(nèi)六角螺釘、26-立柱、27-立柱內(nèi)六角螺釘、28-立柱套、29-限位銷、30-第二連接柱墊片、31-限位片、32-油漆畫筆以及33-車輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。