[實用新型]一種推土機駕駛室骨架結構

有效

• 申請號: 201420693248.6
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN204238290U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 戚雪東;戴德安;孫立明;蔡平
• 申請（專利權）人: 江蘇奔宇車身制造有限公司
• 主分類號: E02F9/16
• 分類號: E02F9/16;E02F3/80
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 楊秀達

技術領域

本實用新型涉及一種車身結構，特別涉及一種推土機的車身結構的制造技術領域。

背景技術

目前，推土機駕駛室受設計影響，在強度方面得不到實際應用的要求，且駕駛室的視野范圍較小，影響施工操作人員的作業，推土機作業環境通常比較惡劣，地形較為復雜，如司機室強度較差、視野范圍較小，這就給工程施工人員及設備財產帶來了安全方面的隱患。

實用新型內容

為了克服現有產品的不足，本實用新型提供一種推土機駕駛室骨架結構。

本實用新型包括左前上梁、中橫梁、右側上梁、右后立柱、右前上梁、后側上梁、左側中立柱、左側上梁、前上橫梁、右側下梁、右前立柱、右側中立柱、前下橫梁、左前立柱、右前下梁、左后立柱、后側下梁、左側下梁、左前下梁；所述右側上梁、后側上梁、左側上梁、左側中立柱、右側中立柱、左后立柱、右后立柱相互連接形成一矩形車室，所述中橫梁固定在所述左側上梁、右側上梁之間，所述右前上梁、左前上梁分別連接在所述右側上梁、左側上梁的前端，所述右前下梁、左前下梁分別固定連接在所述右側中立柱、左側中立柱的下端部，所述右前下梁、左前下梁分別朝前水平設置，所述左前上梁、右前上梁的前端分別向車頂的中心線匯聚，所述左前下梁、右前下梁的前端分別向車底中心線匯聚，所述前上橫梁固定在所述左前上梁、右前上梁之間，所述前上橫梁的兩端分別固定連接在所述左前上梁、右前上梁的前端，所述左前立柱設置在所述左前上梁、左前下梁之間，所述左前立柱的兩端分別固定在所述左前上梁、左前下梁的前端，所述右前立柱固定在所述右前上梁、右前下梁之間，所述右前立柱的兩端分別固定在所述右前上梁、右前下梁的前端，所述前下橫梁固定連接在所述右前立柱、左前立柱之間，所述前下橫梁的兩端分別固定連接在所述右前立柱、左前立柱的中部；所述左側中立柱、右側中立柱、左后立柱、右后立柱的上端分別朝著車身內傾斜；所述左前立柱、右前立柱、左側中立柱、右側中立柱、左后立柱、右后立柱為高強度異型鋼管。

本實用新型車身骨架車頂的左右、前后寬度略小于車底的寬度，形成一個錐度特征，其視野范圍得到提升，施工操作人員提高對復雜環境的判斷能力；再有骨架主要受力構件采用異形鋼管，提高了整個骨架結構的強度。

本實用新型所述左側下梁、右側下梁的前端分別固定連接在所述左側中立柱、右側中立柱的中部，所述左后立柱、右后立柱分別短于所述左側中立柱、右側中立柱，所述左側下梁、右側下梁分別水平設置，所述左側下梁、右側下梁的后端分別固定連接在所述左后立柱、右后立柱的下端。上述設置主要是為了方便推土機其他部件的安裝，使得車子機構緊湊，同樣減少了車身的重量，節約了其制造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖；

圖2為圖1的A向視圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本一種推土機駕駛室骨架結構，包括左前上梁1、中橫梁2、右側上梁3、右后立柱4、右前上梁5、后側上梁6、左側中立柱7、左側上梁8、前上橫梁9、右側下梁10、右前立柱11、右側中立柱12、前下橫梁13、左前立柱14、右前下梁15、左后立柱16、后側下梁17、左側下梁18、左前下梁19；右側上梁3、后側上梁6、左側上梁8、左側中立柱7、右側中立柱12、左后立柱16、右后立柱4相互連接形成一矩形車室，中橫梁2固定在左側上梁8、右側上梁3之間，右前上梁1、左前上梁5分別連接在右側上梁3、左側上梁8的前端，右前下梁15、左前下梁19分別固定連接在右側中立柱12、左側中立柱7的下端部，右前下梁15、左前下梁19分別朝前水平設置，左前上梁5、右前上梁1的前端分別向車頂的中心線匯聚，左前下梁19、右前下梁15的前端分別向車底中心線匯聚，前上橫梁9固定在左前上梁5、右前上梁1之間，前上橫梁9的兩端分別固定連接在左前上梁5、右前上梁1的前端，左前立柱14設置在左前上梁5、左前下梁19之間，左前立柱14的兩端分別固定在左前上梁5、左前下梁19的前端，右前立柱11固定在右前上梁1、右前下梁15之間，右前立柱11的兩端分別固定在右前上梁1、右前下梁15的前端，前下橫梁13固定連接在右前立柱11、左前立柱14之間，前下橫梁13的兩端分別固定連接在右前立柱11、左前立柱14的中部；左側中立柱7、右側中立柱12、左后立柱16、右后立柱4的上端分別朝著車身內傾斜。左側下梁18、右側下梁10的前端分別固定連接在左側中立柱7、右側中立柱12的中部，左后立柱16、右后立柱4分別短于左側中立柱7、右側中立柱12，左側下梁18、右側下梁10分別水平設置，左側下梁18、右側下梁10的后端分別固定連接在左后立柱16、右后立柱4的下端。左前立柱14、右前立柱11、左側中立柱7、右側中立柱12、左后立柱16、右后立柱4為高強度異型鋼管。