[實用新型]一種推土機駕駛室骨架結構

有效

• 申請號: 201420693248.6
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN204238290U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 戚雪東;戴德安;孫立明;蔡平
• 申請（專利權）人: 江蘇奔宇車身制造有限公司
• 主分類號: E02F9/16
• 分類號: E02F9/16;E02F3/80
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 楊秀達

1.一種推土機駕駛室骨架結構，包括左前上梁、中橫梁、右側上梁、右后立柱、右前上梁、后側上梁、左側中立柱、左側上梁、前上橫梁、右側下梁、右前立柱、右側中立柱、前下橫梁、左前立柱、右前下梁、左后立柱、后側下梁、左側下梁、左前下梁；所述右側上梁、后側上梁、左側上梁、左側中立柱、右側中立柱、左后立柱、右后立柱相互連接形成一矩形車室，所述中橫梁固定在所述左側上梁、右側上梁之間，所述右前上梁、左前上梁分別連接在所述右側上梁、左側上梁的前端，所述右前下梁、左前下梁分別固定連接在所述右側中立柱、左側中立柱的下端部，所述右前下梁、左前下梁分別朝前水平設置，所述左前上梁、右前上梁的前端分別向車頂的中心線匯聚，所述左前下梁、右前下梁的前端分別向車底中心線匯聚，所述前上橫梁固定在所述左前上梁、右前上梁之間，所述前上橫梁的兩端分別固定連接在所述左前上梁、右前上梁的前端，所述左前立柱設置在所述左前上梁、左前下梁之間，所述左前立柱的兩端分別固定在所述左前上梁、左前下梁的前端，所述右前立柱固定在所述右前上梁、右前下梁之間，所述右前立柱的兩端分別固定在所述右前上梁、右前下梁的前端，所述前下橫梁固定連接在所述右前立柱、左前立柱之間，所述前下橫梁的兩端分別固定連接在所述右前立柱、左前立柱的中部；其特征在于所述左側中立柱、右側中立柱、左后立柱、右后立柱的上端分別朝著車身內傾斜；所述左前立柱、右前立柱、左側中立柱、右側中立柱、左后立柱、右后立柱為高強度異型鋼管。

2.根據權利要求1所述的一種推土機駕駛室骨架結構，其特征在于所述左側下梁、右側下梁的前端分別固定連接在所述左側中立柱、右側中立柱的中部，所述左后立柱、右后立柱分別短于所述左側中立柱、右側中立柱，所述左側下梁、右側下梁分別水平設置，所述左側下梁、右側下梁的后端分別固定連接在所述右后立柱、右后立柱的下端。