[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420689448.4
• 申請(qǐng)日: 2014-11-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204222628U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王定巖;董學(xué)朝;李志剛;廖少龍;錢(qián)時(shí)俊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K5/12
• 分類(lèi)號(hào): B60K5/12
• 代理公司: 北京維澳專(zhuān)利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成，包括左前支腳、右前支腳、左前懸置膠墊、右前懸置膠墊、左后支腳、右后支腳、左后懸置膠墊及右后懸置膠墊；其特征在于：

所述左前支腳與發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪殼左側(cè)固定連接；所述右前支腳與所述發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪殼右側(cè)固定連接；所述左前懸置膠墊與左車(chē)架的內(nèi)側(cè)固定連接；所述右前懸置膠墊與右車(chē)架的內(nèi)側(cè)固定連接；所述左前支腳與所述左前懸置膠墊固定連接；所述右前支腳與所述右前懸置膠墊固定連接；

所述左后支腳與飛輪殼左側(cè)固定連接；所述右后支腳與所述飛輪殼右側(cè)固定連接；所述左后懸置膠墊與所述左車(chē)架的內(nèi)側(cè)固定連接；所述右后懸置膠墊與所述右車(chē)架的內(nèi)側(cè)固定連接；所述左后支腳與所述左后懸置膠墊固定連接；所述右后支腳與所述右后懸置膠墊固定連接；

所述左前懸置膠墊的軸向中線垂直于所述左車(chē)架；所述右前懸置膠墊的軸向中線垂直于所述右車(chē)架；所述左后懸置膠墊的軸向中線垂直于所述左車(chē)架；所述右后懸置膠墊的軸向中線垂直于所述右車(chē)架。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成，其特征在于：所述左前懸置膠墊的軸向中線與所述右前懸置膠墊的軸向中線重合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成，其特征在于：所述左后懸置膠墊的軸向中線與所述右后懸置膠墊的軸向中線重合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成，其特征在于：所述左前懸置膠墊的中心和所述右前懸置膠墊的中心的連線，與所述左前懸置膠墊的軸向中線，或所述右前懸置膠墊的軸向中線重合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成，其特征在于：所述左后懸置膠墊的中心和所述右后懸置膠墊的中心的連線，與所述左后懸置膠墊的軸向中線，或所述右后懸置膠墊的軸向中線重合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成，其特征在于：所述左前懸置膠墊、所述右前懸置膠墊、所述左后懸置膠墊及所述右后懸置膠墊均為復(fù)合式懸置膠墊，包括內(nèi)骨架、外骨架及硫化于所述內(nèi)骨架和所述外骨架之間的橡膠；所述內(nèi)骨架鑲嵌在所述外骨架的內(nèi)側(cè)。