[實用新型]新能源汽車的電源系統有效
| 申請號： | 201420688477.9 | 申請日： | 2014-11-17 |
| 公開（公告）號： | CN204236256U | 公開（公告）日： | 2015-04-01 |
| 發明（設計）人： | 肖夢華;吳少波 | 申請（專利權）人： | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L8/00 | 分類號： | B60L8/00;B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人： | 李志剛;吳貴明 |
| 地址： | 519070 *** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 新能源 汽車 電源 系統 | ||
1.一種新能源汽車的電源系統，其特征在于，包括：
固定充電部件，用于與獨立于待充電汽車的充電裝置相連接，且對所述待充電汽車進行固定充電；
移動充電部件，設置在所述待充電汽車上，用于對所述待充電汽車進行移動/固定充電；以及
儲能部件，與所述固定充電部件相連接，且與所述移動充電部件相連接，用于存儲來自固定充電的電能和移動/固定充電的電能。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述移動充電部件包括：太陽能電池板，設置在所述待充電汽車的車體外部。
3.根據權利要求1所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述電源系統還包括：第一儲能轉換部件，連接在所述移動充電部件和所述儲能部件之間，用于對所述移動/固定充電提供的電能進行轉換處理。
4.根據權利要求1所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述電源系統還包括：第二儲能轉換部件，連接在所述固定充電部件和所述儲能部件之間，用于對所述固定充電提供的電能進行轉換處理。
5.根據權利要求1所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述電源系統還包括：第三儲能轉換部件，連接在所述固定充電部件和所述儲能部件之間，且連接在所述移動充電部件和所述儲能部件之間，用于對所述固定充電提供的電能和所述移動/固定充電提供的電能進行轉換處理。
6.根據權利要求3所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述第一儲能轉換部件為儲能轉換裝置，所述儲能轉換裝置為變壓器。
7.根據權利要求4所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述第二儲能轉換部件為儲能轉換裝置，所述儲能轉換裝置為變壓器。
8.根據權利要求5所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述第三儲能轉換部件為儲能轉換裝置，所述儲能轉換裝置為變壓器。
9.根據權利要求3所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述第一儲能轉換部件為儲能轉換裝置，所述儲能轉換裝置為直流/交流轉換器。
10.根據權利要求4所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述第二儲能轉換部件為儲能轉換裝置，所述儲能轉換裝置為直流/交流轉換器。
11.根據權利要求5所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述第三儲能轉換部件為儲能轉換裝置，所述儲能轉換裝置為直流/交流轉換器。
12.根據權利要求1所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述儲能部件為儲能電池包，所述儲能電池包具有多個儲能電池組。
13.根據權利要求12所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述電源系統還包括：車載終端，與所述固定充電部件、所述移動充電部件和所述儲能部件相連接，用于控制所述固定充電部件和/或所述移動充電部件對所述多個儲能電池組中當前電量低于預設電量的儲能電池組進行充電處理。
14.根據權利要求13所述的新能源汽車的電源系統，其特征在于，所述多個儲能電池組中當前電量低于預設電量的儲能電池組的當前狀態為非工作狀態。
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