[實(shí)用新型]四功能電錘中的換檔機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420683422.9 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204327948U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾安斌;沈興祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張家港市創(chuàng)基機(jī)械設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H63/30 | 分類號(hào): | F16H63/30;F16H59/12;B25F5/00;B25F3/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 黃春松 |
| 地址: | 215628 江蘇省蘇州市張家港*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 功能 電錘 中的 換檔 機(jī)構(gòu) | ||
1.四功能電錘中的換檔機(jī)構(gòu),包括:設(shè)置在電錘殼體上的一個(gè)換檔旋鈕和一個(gè)錘擊旋鈕,在電錘中的動(dòng)齒圈上連接有能帶動(dòng)動(dòng)齒圈進(jìn)行軸向移動(dòng)但不妨礙動(dòng)齒圈周向旋轉(zhuǎn)的撥動(dòng)圈,在電錘的汽缸主軸上設(shè)置有能隨汽缸主軸向內(nèi)運(yùn)動(dòng)壓迫錘擊啟動(dòng)推桿從而啟動(dòng)錘擊動(dòng)力傳遞裝置的錘擊擋片,其特征在于:動(dòng)齒圈與撥動(dòng)圈均活動(dòng)設(shè)置在一個(gè)外端帶敞口的齒輪箱中,齒輪箱設(shè)置在電錘殼體中,在齒輪箱的外壁與撥動(dòng)圈之間設(shè)置有頂推彈簧,在頂推彈簧的作用下?lián)軇?dòng)圈能帶動(dòng)動(dòng)齒圈向齒輪箱敞口移動(dòng)直至動(dòng)齒圈處于快速位置;撥動(dòng)圈與換檔推桿的內(nèi)端相連接,換檔推桿的外端能被設(shè)置于換檔旋鈕上的旋鈕撥柄所推壓,旋鈕撥柄能通過推壓換檔推桿來推動(dòng)撥動(dòng)圈克服頂推彈簧彈力而移動(dòng)直至動(dòng)齒圈位于慢速位置,在換檔推桿上設(shè)置有引導(dǎo)換檔推桿行動(dòng)的行程引導(dǎo)裝置;在換檔旋鈕上還設(shè)置有旋鈕擋塊,旋鈕擋塊與旋鈕撥柄在換檔旋鈕的軸線方向上相互錯(cuò)開設(shè)置,旋鈕擋塊能阻擋錘擊擋片和汽缸主軸向電錘殼體內(nèi)運(yùn)動(dòng);在換檔推桿上設(shè)置有錘擊推動(dòng)臂,在錘擊旋鈕上設(shè)置有能頂推錘擊推動(dòng)臂的錘擊推動(dòng)柱,并且旋鈕撥柄、旋鈕擋塊以及錘擊推動(dòng)柱之間的相互位置結(jié)構(gòu)滿足如下要求:首先,當(dāng)旋轉(zhuǎn)錘擊旋鈕至“空檔”,即:使錘擊推動(dòng)柱位于不妨礙換檔推桿移動(dòng)的位置,在此條件下,當(dāng)旋轉(zhuǎn)換檔旋鈕至“鉆檔”時(shí),旋鈕撥柄不推壓也不阻礙換檔推桿,在頂推彈簧的作用下動(dòng)齒圈處于快速位置,并且旋鈕擋塊位于能阻擋錘擊擋片向內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位置,當(dāng)旋轉(zhuǎn)換檔旋鈕至“錘鉆檔”時(shí),旋鈕撥柄仍然不推壓也不阻礙換檔推桿,在頂推彈簧作用下動(dòng)齒圈處于快速位置,并且旋鈕擋塊位于不能阻擋錘擊擋片向內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位置,當(dāng)旋轉(zhuǎn)換檔旋鈕至“螺絲批檔”時(shí),旋鈕撥柄會(huì)向內(nèi)推動(dòng)換檔推桿,使換檔推桿克服頂推彈簧彈力向內(nèi)推動(dòng)撥動(dòng)圈和動(dòng)齒圈,使動(dòng)齒圈位于慢速位置,并且旋鈕擋塊處于能阻擋錘擊擋片向內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位置;其次,當(dāng)換檔旋鈕位于“錘鉆檔”時(shí),在此條件下,當(dāng)旋轉(zhuǎn)錘擊旋鈕至“錘擊檔”時(shí),錘擊旋鈕上的錘擊推動(dòng)柱會(huì)頂推錘擊推動(dòng)臂,使換檔推桿帶動(dòng)撥動(dòng)圈和動(dòng)齒圈向齒輪箱敞口移動(dòng),直至動(dòng)齒圈位于錘轉(zhuǎn)位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四功能電錘中的換檔機(jī)構(gòu),其特征在于:動(dòng)齒圈與撥動(dòng)圈之間的連接結(jié)構(gòu)為:在動(dòng)齒圈的外側(cè)壁上設(shè)置有一圈環(huán)形凹槽,在撥動(dòng)圈的內(nèi)側(cè)壁上均勻設(shè)置有至少三個(gè)卡柱,卡柱伸入環(huán)形凹槽,卡柱能帶動(dòng)動(dòng)齒圈一起軸向移動(dòng)但不妨礙動(dòng)齒圈周向旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的四功能電錘中的換檔機(jī)構(gòu),其特征在于:在撥動(dòng)圈的外側(cè)壁上設(shè)置有向外凸出的導(dǎo)向塊,在齒輪箱的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有軸向的導(dǎo)向凹槽,導(dǎo)向塊活動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)向凹槽中,撥動(dòng)圈通過導(dǎo)向塊和導(dǎo)向凹槽的配合在齒輪箱中進(jìn)行軸向移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的四功能電錘中的換檔機(jī)構(gòu),其特征在于:頂推彈簧的安裝結(jié)構(gòu)為:在齒輪箱的外側(cè)壁上設(shè)置有第一安裝柱,在撥動(dòng)圈上設(shè)置有凸出于撥動(dòng)圈的撥動(dòng)凸塊,在齒輪箱的側(cè)壁上設(shè)置有容納撥動(dòng)凸塊的U形凹槽,在撥動(dòng)凸塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二安裝柱,頂推彈簧的兩端分別套在第一安裝柱和第二安裝柱上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的四功能電錘中的換檔機(jī)構(gòu),其特征在于:換檔推桿與撥動(dòng)圈之間的連接結(jié)構(gòu)為:在換檔推桿內(nèi)端上設(shè)置有一個(gè)卡孔,撥動(dòng)凸塊卡入卡孔中,換檔推桿通過卡孔和撥動(dòng)凸塊帶動(dòng)撥動(dòng)圈往復(fù)移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的四功能電錘中的換檔機(jī)構(gòu),其特征在于:行程引導(dǎo)裝置的具體結(jié)構(gòu)為:在換檔推桿上設(shè)置有與換檔推桿的行程相適應(yīng)的長(zhǎng)條形通槽,長(zhǎng)條形通槽中設(shè)置有與電錘殼體相固定的限位螺釘。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的四功能電錘中的換檔機(jī)構(gòu),其特征在于:在電錘殼體中還設(shè)置有錘擊鎖定桿,錘擊鎖定桿上設(shè)置有錘擊鎖定長(zhǎng)形槽,錘擊鎖定螺釘穿過錘擊鎖定長(zhǎng)形槽后與電錘殼體相固定;在錘擊鎖定桿的外端設(shè)置有能與電錘中傳動(dòng)主軸上的輸出執(zhí)行大齒輪相嚙合的鎖定齒輪,在錘擊鎖定桿的內(nèi)端設(shè)置有小長(zhǎng)條形通孔,錘擊旋鈕上的錘擊鎖定柱伸入小長(zhǎng)條形通孔中;當(dāng)錘擊旋鈕旋轉(zhuǎn)至“錘擊檔”時(shí),錘擊鎖定柱推動(dòng)錘擊鎖定桿在錘擊鎖定長(zhǎng)形槽與錘擊鎖定螺釘?shù)呐浜舷孪蛲庖苿?dòng)至鎖定齒輪與輸出執(zhí)行大齒輪相嚙合的位置;當(dāng)錘擊旋鈕旋轉(zhuǎn)至“空檔”時(shí),錘擊鎖定柱驅(qū)動(dòng)錘擊鎖定桿在錘擊鎖定長(zhǎng)形槽與錘擊鎖定螺釘?shù)呐浜舷孪騼?nèi)移動(dòng)使鎖定齒輪與輸出執(zhí)行大齒輪相脫離。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H63-00 靠控制變速或換向傳動(dòng)裝置的輸出而傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
F16H63-02 .其末級(jí)輸出機(jī)構(gòu);末級(jí)輸出機(jī)構(gòu)所用驅(qū)動(dòng)裝置
F16H63-40 .包括除驅(qū)動(dòng)末級(jí)輸出機(jī)構(gòu)所用信號(hào)以外的各種信號(hào)
F16H63-42 ..速比的指示器裝置
F16H63-44 ..給輔助傳動(dòng)裝置的控制元件的信號(hào)
F16H63-46 ..給變速箱外側(cè)的離合器的信號(hào)





