[實用新型]一種客車骨架用夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420677305.1 | 申請日： | 2014-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN204277313U | 公開（公告）日： | 2015-04-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王則路;汪先鋒;段術(shù)林;谷裕石;鄔景軍;徐強(qiáng) | 申請（專利權(quán)）人： | 南京金龍客車制造有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人： | 賀翔 |
| 地址： | 210000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 客車 骨架 夾具 | ||
1.一種客車骨架用夾具，其特征在于：其包括對稱設(shè)置的兩個第一支架(1)、第二支架(2)、分別設(shè)于第二支架(2)兩側(cè)的兩個對稱設(shè)置的第三支架(3)、分別位于第三支架(3)兩側(cè)的兩個對稱設(shè)置的第四支架(4)及限位板(5)，所述兩個第四支架(4)分別與兩個第三支架(3)平行，所述第一支架(1)、第三支架(3)及第四支架(4)設(shè)于第二支架(2)的一端，所述第二支架(2)的另一端的兩側(cè)分別固定有第一螺母(61)與第二螺母(62)，所述客車骨架用夾具還包括設(shè)于兩個第一支架(1)之間的第一套筒(71)、設(shè)于第一螺母(61)與第二螺母(62)之間的第二套筒(72)以及設(shè)于第二套筒(72)內(nèi)的螺栓(8)，所述螺栓(8)與第一螺母(61)及第二螺母(62)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車骨架用夾具，其特征在于：所述第二螺母(62)與第二支架(2)之間設(shè)有墊片(92)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車骨架用夾具，其特征在于：所述第一支架(1)上設(shè)有分開設(shè)置的第一固定孔(11)及第二固定孔(12)，所述第一支架(1)上在第二固定孔(12)的外側(cè)設(shè)有圓弧過渡邊(13)，所述第一套筒(71)連接兩個第一固定孔(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的客車骨架用夾具，其特征在于：所述第二支架(2)上設(shè)有分開設(shè)置的第三固定孔(21)及第四固定孔(22)，所述第三固定孔(21)的位置與第二固定孔(12)的位置重合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的客車骨架用夾具，其特征在于：所述第三支架(3)上設(shè)有分開設(shè)置的第五固定孔(31)及第六固定孔(32)，所述第五固定孔(31)的位置與第四固定孔(22)的位置重合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的客車骨架用夾具，其特征在于：所述第四支架(4)上設(shè)有分開設(shè)置的第七固定孔(41)及第八固定孔(42)，所述第七固定孔(41)的位置與第一固定孔(11)的位置重合，所述第八固定孔(42)的位置與第六固定孔(32)的位置重合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車骨架用夾具，其特征在于：所述客車骨架用夾具還包括限制其最終位置的限位支架(100)。
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