[實用新型]電動汽車用變速器駐車檔機械鎖止機構

有效

• 申請號: 201420673660.1
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN204201045U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 吳慶淼
• 申請（專利權）人: 浙江尤奈特電機有限公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 戴曉翔

【技術領域】

本實用新型涉及電動汽車技術領域，特別是一種電動汽車用變速器駐車檔機械鎖止機構。

【背景技術】

電動汽車作為新能源的交通工具，其節能減排、維修簡單、駕駛容易等諸多優點，將逐步成為人們首選的主要交通工具。但目前的電動汽車停車時只能依據拉起手制動來實現場地停泊，光依靠手制動實現車輛的場地停泊，其可靠性和安全性已受到使用者的質疑。利用可靠的機械原理在變減速箱上實現駐車檔（P檔）時的機械鎖止，是電動車輛愛好者的強烈呼聲，已成為眾多科技工作者的研究對象。

專利號為ZL?201420296498.6的中國實用新型專利，公開了一種電動汽車停車用駐車檔的機械鎖止裝置，其原理為：首先將換檔動力源控制操縱線的直線位移轉換為帶動拉臂的擺動運動，從而使撥片產生轉軸轉動，撥片發生擺動后，撥片上的撥叉桿產生軸向移動，鎖止環在彈性撥叉的帶動下發生軸向移動，使鎖止座和鎖止環的端面齒實現結合或分離，達到對動力傳動的齒輪軸的鎖止和松開控制，以此實現車輛的P檔的鎖止和P檔解除。這種結構中各部件形狀和結構較為復雜，導致生產成本高，而且其需經多次傳動后帶動鎖止環移動，使用不便，傳動鏈過長，穩定性也較差。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種電動汽車用變速器駐車檔機械鎖止機構，能夠機械鎖死變速箱的齒輪軸，縮短傳動鏈，直接利用操縱桿的直線移動控制齒輪軸上鎖止輪的鎖止和松開。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種電動汽車用變速器駐車檔機械鎖止機構，包括與變速器內動力傳動齒輪軸連接的鎖止輪和位于鎖止輪一側且可擺動的鎖爪，擺動所述鎖爪可與鎖止輪形成嚙合，還包括一凸輪組件，所述凸輪組件連接操縱桿，控制操縱桿的移動可使凸輪組件跟隨操縱桿移動從而撥動鎖爪擺動。采用該方案后，解決傳統依靠手制動穩定性和安全性差的問題；利用凸輪組件的直線移動控制鎖爪擺動，省去現有技術中復雜的傳動部件，克服結構復雜的缺陷；鎖止機構的直線移動與操縱桿的運動軌跡一致，方便了跟操縱動力源的對接，提高穩定性。

作為優選，所述凸輪組件包括可相向滑動的凸輪框和凸輪片，所述凸輪框滑動固定在箱體上，凸輪片上設有拉緊凸輪框與所述凸輪片距離的操縱拉簧，所述凸輪框和凸輪片之間形成有能夠撥動鎖爪擺動的撥動組件。控制操縱桿的移動使凸輪框和凸輪片發生直線位移，撥動組件撥動鎖爪發生擺動，使對駐車檔的鎖止和解除控制更加直接、可靠。

作為優選，所述凸輪片上開設有沿操縱桿移動方向延伸的滑槽，凸輪框上設有固定元件，所述固定元件限位在滑槽中將所述的凸輪框與凸輪片滑動連接在一起。使凸輪片在操縱桿移動方向上靈活滑動。

作為優選，所述凸輪框上開設有沿操縱桿移動方向延伸的滑槽，所述凸輪框經緊固件與滑槽配合后滑動連接在箱體上。使凸輪框在操縱桿移動方向上靈活滑動。

作為優選，所述凸輪片上設有銷柱，所述操縱拉簧的一端與銷柱連接，其另一端與固定元件連接。利用操縱拉簧拉緊凸輪片和凸輪框，使兩者能跟隨操縱桿一起移動。

作為優選，所述撥動組件包括一凸起的具有曲面輪廓的解鎖軌跡和鎖止軌跡，所述解鎖軌跡位于凸輪框上，所述鎖止軌跡位于凸輪片上并與解鎖軌跡平行設置。通過控制凸輪片和凸輪框移動，由鎖止軌跡或解鎖軌跡擠壓鎖爪發生擺動，完成對齒輪軸的鎖止和解鎖動作，動作可靠，操作簡單，使用方便。

作為優選，所述凸輪框具有中空結構，解鎖軌跡設置在中空結構的內壁上，鎖止軌跡位于凸輪片的外壁上。凸輪框和凸輪片結構簡單，可由沖壓成型，降低成本。

作為優選，所述鎖爪的固定端經銷軸固定在箱體上，其自由端上設有與撥動壁組配合的支承銷。支承銷位于撥動壁組中間，撥動組件對其擠壓后帶動鎖爪擺動，使得對鎖爪的擺動控制更加直接。

作為優選，所述鎖爪的固定端上設有回位彈簧。通過回位彈簧可使鎖爪從鎖止輪中退出回到原位。

作為優選，所述鎖止輪上設有若干輪齒和齒槽，所述鎖爪上設有與鎖止輪齒槽對應的鎖齒。滿足鎖止功能。

本實用新型的有益效果：與現有技術相比，本實用新型結構設計合理，動作可靠，操作簡單，使用方便，不僅滿足電動汽車場地或坡度停泊掛駐車檔時利用機械鎖死變速箱的齒輪軸，而且不用手制動也能實現完全止動，在駐車檔之外的其它工況則利用手動或電動控制操縱桿的移動松開機械鎖止機構，實現了正常運轉。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1為本實用新型中駐車檔（P檔）解除狀態的結構示意圖；