[實用新型]電動車“U”型電池包布置結構

有效

• 申請號: 201420673297.3
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN204249804U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 張興海;王承兵;南富乾;湯建;程波
• 申請（專利權）人: 重慶小康工業集團股份有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉興順

1.一種電動車“U”型電池包布置結構，包括電池(1)和車架(2)，其特征在于：所述電池(1)集成在電池包總成內，并在所述車架(2)的左縱梁(2a)和右縱梁(2b)之間設有三個電池包總成，并分別為左前電池包總成(3)、右前電池包總成(4)和后電池包總成(5)，這三個電池包總成分布在“U”字形的三條邊上；所述左前電池包總成(3)和右前電池包總成(4)固定在托架(6)上，該托架的兩端分別通過螺釘與對應的左、右縱梁(2a、2b)固定連接；所述后電池包總成(5)固定在兩根橫梁(2c)之間，這兩根橫梁兩端分別與對應的左、右縱梁(2a、2b)固定連接。

2.根據權利要求1所述的電動車“U”型電池包布置結構，其特征在于：所述托架(6)為“工”字型結構，并由托架前橫梁(6a)、托架后橫梁(6b)和托架縱梁(6c)焊接而成，而兩根托架橫梁的兩端分別焊接有一個安裝支耳(6d)，且這兩根托架橫梁通過四個安裝支耳(6d)與對應的所述左、右縱梁(2a、2b)固定；所述左前電池包總成(3)和右前電池包總成(4)設在托架前橫梁(6a)與托架后橫梁(6b)之間，并分設在所述托架縱梁(6c)兩邊，這兩個電池包總成前后端的支耳分別通過螺栓與對應的托架前橫梁(6a)、托架后橫梁(6b)固定。

3.根據權利要求2所述的電動車“U”型電池包布置結構，其特征在于：所述左前電池包總成(3)和右前電池包總成(4)關于托架縱梁(6c)對稱設置。

4.根據權利要求2或3所述的電動車“U”型電池包布置結構，其特征在于：所述托架縱梁(6c)中部水平焊接有兩個電池包安裝支架加強板(6e)，這兩個電池包安裝支架加強板關于托架縱梁(6c)左右對稱，且所述左前電池包總成(3)和右前電池包總成(4)的相對端與這兩個電池包安裝支架加強板(6e)固定連接，這兩個電池包總成的遠離端分別與所述車架(2)對應的左縱梁(2a)和右縱梁(2b)固定；所述托架縱梁(6c)的左端面水平焊接有兩個第一手制動拉索固定塊(6f)，這兩個第一手制動拉索固定塊關于電池包安裝支架加強板(6e)前后對稱。

5.根據權利要求4所述的電動車“U”型電池包布置結構，其特征在于：所述托架后橫梁(6b)后端面水平焊接有兩個第二手制動拉索固定塊(6g)，這兩個第二手制動拉索固定塊關于所述托架縱梁(6c)左右對稱。