[實用新型]一種廂式貨箱吊具有效
| 申請號： | 201420673091.0 | 申請日： | 2014-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN204198237U | 公開（公告）日： | 2015-03-11 |
| 發明（設計）人： | 唐征鷹;陳慰 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B66C1/16 | 分類號： | B66C1/16 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 貨箱 | ||
1.一種廂式貨箱吊具，其特征在于：包括有工字型梁、四個托板鉤以及連接所述工字型梁和所述托板鉤的吊繩；
所述工字型梁包括有相互平行的上梁和下梁；
位于所述下梁的兩端且垂直于所述下梁的第一橫臂和第二橫臂；所述第一橫臂與所述下梁的連接點為所述第一橫臂的中點；所述第二橫臂與所述下梁的連接點為所述第二橫臂的中點；
設置于所述上梁和所述下梁之間的第一支柱；所述第一支柱的中線與吊具豎直中線重合；
設置于所述上梁且與所述第一支柱的中線的延長線重合的吊環；
所述第一橫臂的兩端和所述第二橫臂的兩端各設置有一個橫臂吊環；所述吊繩穿過所述橫臂吊環與所述托板鉤連接。
2.根據權利要求1所述的廂式貨箱吊具，其特征在于：所述上梁和所述下梁之間還設置有第二支柱和第三支柱；所述第二支柱設置于所述第一橫臂上；所述第三支柱設置于所述第二橫臂上。
3.根據權利要求2所述的廂式貨箱吊具，其特征在于：所述第一橫臂的兩端與所述第二支柱之間、所述第二橫臂的兩端與所述第三支柱之間、以及所述下梁的兩端與所述第一支柱的上端之間均設置有加強梁。
4.根據權利要求1所述的廂式貨箱吊具，其特征在于：在所述第一橫臂與所述下梁的連接處和所述第二橫臂與所述下梁的連接處均設置有加強板。
5.根據權利要求1所述的廂式貨箱吊具，其特征在于：所述托板鉤包括有托板鉤本體和與托板鉤本體連接的連接軸銷；所述托板鉤本體為L型，在所述L型的短邊設置有向上的限位擋板；在所述L型的長邊上端的兩側各設置有一個孔板吊耳；所述連接軸銷穿過所述孔板吊耳，所述吊繩穿過所述連接軸銷。
6.根據權利要求5所述的廂式貨箱吊具，其特征在于：在所述托板鉤本體的內表面設置有保護層。
7.根據權利要求1所述的廂式貨箱吊具，其特征在于：所述吊繩為軟質扁吊繩或圓吊繩。
8.根據權利要求1所述的廂式貨箱吊具，其特征在于：所述橫臂吊環為單耳吊環，或由銷軸穿過所述下梁端部的兩個相鄰的帶孔的板組成的結構。
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