[實用新型]一種新型鐵路輪對軸承磨合機摩擦磨合輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420672549.0 | 申請日： | 2014-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN204196869U | 公開（公告）日： | 2015-03-11 |
| 發(fā)明（設計）人： | 蔡杲 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇瑞鐵軌道裝備有限公司 |
| 主分類號： | B60S5/00 | 分類號： | B60S5/00 |
| 代理公司： | 合肥鼎途知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 34122 | 代理人： | 李兵 |
| 地址： | 215600 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 鐵路 輪對 軸承 磨合 摩擦 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種新型鐵路輪對軸承磨合機摩擦磨合輪，包括磨合機本體（10），其特征在于，所述本體（10）包括硫化輪胎（11）、變頻電機（12）和氣缸（13），所述本體（10）的磨合輪是硫化輪胎（11），硫化輪胎（11）使用摩托車或電瓶車輪胎，硫化輪胎（11）安裝在變頻電機（12）輸出軸上，變頻電機（12）下部設有底板座（14），底板座（14）一端與本體（10）底部設有的固定座耳板轉(zhuǎn)動連接，另一端與垂直安裝在本體（10）底座上的氣缸（13）的活塞桿轉(zhuǎn)動連接，且氣缸（13）安裝在底板座（14）下方。
2.如權(quán)利要求1所述一種新型鐵路輪對軸承磨合機摩擦磨合輪，其特征是，所述本體（10）上平臺兩側(cè)對稱設有便于輪對軸承定位的軸承座（15），其軸線與本體（10）的中心線共線。
3.如權(quán)利要求1所述一種新型鐵路輪對軸承磨合機摩擦磨合輪，其特征是，所述軸承座（15）設有便于固定輪對軸頸的限位塊（16）。
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