[實(shí)用新型]汽車LED轉(zhuǎn)向燈驅(qū)動電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420668138.4 | 申請日： | 2014-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN204259221U | 公開（公告）日： | 2015-04-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李海方;張獻(xiàn)軍;周萍 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南天海電器有限公司 |
| 主分類號： | H05B37/02 | 分類號： | H05B37/02;H05B37/03 |
| 代理公司： | 鄭州優(yōu)盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125 | 代理人： | 張紹琳;孫詩雨 |
| 地址： | 458030 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 led 轉(zhuǎn)向 驅(qū)動 電路 | ||
1.一種汽車LED轉(zhuǎn)向燈驅(qū)動電路，其特征在于：包括放大電路、驅(qū)動電路、檢測電路和反饋電路；放大電路分別連接電平電源、MCU的輸出端和驅(qū)動電路；驅(qū)動電路分別連接檢測電路、反饋電路和LED轉(zhuǎn)向燈負(fù)載；反饋電路連接放大電路；檢測電路連接MCU的AD輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車LED轉(zhuǎn)向燈驅(qū)動電路，其特征在于：所述放大電路由開關(guān)三極管Q1、電阻R3、電阻R4和電阻R7組成，電阻R3和電阻R4并聯(lián)連接后一端與電平電源連接，另一端與開關(guān)三極管Q1的集電極C連接；開關(guān)三極管Q1的發(fā)射極E連接電阻R7的一端，電阻R7的另一端接地；開關(guān)三極管Q1的基極B經(jīng)電阻R5連接至MCU的輸出端；
所述驅(qū)動電路由功放三極管Q2，電阻R8和電阻R9組成，電阻R8和電阻R9并聯(lián)連接后一端接地，另一端與功放三極管Q2的發(fā)射極E連接；功放三極管Q2的集電極C與LED轉(zhuǎn)向燈負(fù)載連接；功放三極管Q2的基極與開關(guān)三極管Q1的發(fā)射極E連接；
所述反饋電路由三極管Q3組成，三極管Q3的基極B與功放三極管Q2的發(fā)射極E連接；三極管Q3的發(fā)射極E接地；三極管Q3的集電極C與開關(guān)三極管Q1的基極連接；
所述檢測電路由電阻R2和電阻R1組成，電阻R2的一端連接在功放三極管Q2的集電極C，電阻R2的另一端與電阻R1的一端連接，電阻R1的另一端接地；電阻R1和電阻R2之間的節(jié)點(diǎn)連接在MCU的AD輸入端上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車LED轉(zhuǎn)向燈驅(qū)動電路，其特征在于：在開關(guān)三極管Q1的基極與功放三極管Q2的基極之間連接有電阻R6。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車LED轉(zhuǎn)向燈驅(qū)動電路，其特征在于：在功放三極管Q2的集電極C和轉(zhuǎn)向燈組之間濾波電容C1。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河南天海電器有限公司，未經(jīng)河南天海電器有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420668138.4/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
