[實用新型]多功能液壓油凈化處理裝置

有效

• 申請號: 201420664419.2
• 申請日: 2014-11-07
• 公開（公告）號: CN204327657U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 馮永保;何麗君;張安;姚曉光;王海強;馬長林;柳景波;李淑智
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍第二炮兵工程大學;新鄉平原航空技術工程有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

1.多功能液壓油凈化處理裝置，其特征在于，包括封閉式的油箱(11)，與油箱(11)連接的脫水脫氣支路、進油支路以及排油支路；其中，油箱(11)內設有加熱器(12)；

脫水脫氣支路上設置有真空泵(18)以及連接在真空泵(18)與油箱(11)之間的冷凝器(19)，且脫水脫氣支路與油箱(11)的連接處位于油箱(11)的頂部；

進油支路包括與油箱(11)連接的進油管路，該進油管路上設有進油快速接頭(16)和球閥(17)，且進油支路的出口位于油箱(11)內部的頂端；

排油支路上設置有與油箱(11)連接的油泵(22)，油泵(22)進口與油箱(11)通過管路連接，并在油箱內管路前端連接磁性過濾器(32)，油泵(22)的出口連接有換向閥(23)，換向閥(23)通過其進油口與油泵(22)連接，換向閥(23)的一個工作油口連接有排油管路，排油管路上設有除雜過濾器(25)，換向閥(23)另一個工作油口連接有脫酸過濾器(24)，脫酸過濾器(24)的出口連接至排油管路上。

2.根據權利要求1所述的多功能液壓油凈化處理裝置，其特征在于，脫水脫氣支路上設置有手動放氣閥(21)。

3.根據權利要求1所述的多功能液壓油凈化處理裝置，其特征在于，在封閉式油箱(11)上部設置有自動控制的電磁放氣閥(10)。

4.根據權利要求1所述的多功能液壓油凈化處理裝置，其特征在于，排油管路上還設有水分檢測儀(26)、取樣閥(28)和排油快速接頭(29)，取樣閥(28)位于脫酸過濾器(24)的下游處。

5.根據權利要求1所述的多功能液壓油凈化處理裝置，其特征在于，油箱(11)還連接有安全閥(30)，且安全閥(30)與油泵(22)并聯設置。

6.根據權利要求1所述的多功能液壓油凈化處理裝置，其特征在于，還包括用于控制真空泵(18)啟停的控制器，其中，控制器采用觸摸操控式控制器。

7.根據權利要求1所述的多功能液壓油凈化處理裝置，其特征在于，在油箱(11)底部設置有放油閥(33)。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的多功能液壓油凈化處理裝置，其特征在于，油箱(11)上還連接有在線顆粒計數器(15)。

9.根據權利要求1至7中任一項所述的多功能液壓油凈化處理裝置，其特征在于，油箱(11)中還設有用于為油泵提供啟動信號的溫度傳感器(27)以及液位傳感器(13)，溫度傳感器(27)和液位傳感器(13)的一端均伸入油箱(11)內，其另一端均設置在油箱(11)外。

10.根據權利要求1至7中任一項所述的多功能液壓油凈化處理裝置，其特征在于，脫水脫氣支路上還設置有第一壓力傳感器(20)；油泵(22)的出口連接換向閥(23)的管路上設置有第二壓力傳感器(31)。