[實用新型]一種六檔單中間軸變速器

有效

• 申請號: 201420664308.1
• 申請日: 2014-11-07
• 公開（公告）號: CN204253759U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 李惠軍;高濤;劉曉雷;章剛;于晶;常娟;韋博
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: F16H3/38
• 分類號: F16H3/38;F16H3/32
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 陸萬壽

1.一種六檔單中間軸變速器，其特征在于：包括集成有輸入齒輪的輸入軸(1)，輸入齒輪與安裝在中間軸(3)前端的中間軸傳動齒輪(2)常嚙合，中間軸(3)的上方安裝有主軸(5)，且中間軸(3)上的中間軸齒輪(4)分別與主軸(5)上的主軸齒輪(6)常嚙合，主軸(5)后端連接輸出法蘭盤(12)；

所述的主軸齒輪(6)從后至前依次排序，且主軸(5)在一檔與二檔齒輪之間設有雙錐面鎖環式同步器(15)，三檔與四檔齒輪之間設有第一單錐面鎖環式同步器(14)，五檔與六檔齒輪之間設有第二單錐面鎖環式同步器(13)，一檔齒輪的后端設置有聯接倒檔滑套(11)的倒檔齒輪，同步器滑套通過同步器齒榖聯接主軸(5)，同步器滑套上騎跨設置有換檔撥叉(10)，通過操縱換檔撥叉(10)實現傳動速比和輸出動力的調整。

2.根據權利要求1所述的六檔單中間軸變速器，其特征在于：所述的主軸(5)前端通過無外圈圓柱滾子軸承支撐在輸入軸(1)內。

3.根據權利要求1或2所述的六檔單中間軸變速器，其特征在于：所述的輸入軸(1)連接在變速器箱體上；所述的中間軸(3)前端連接在變速器箱體上，中間軸(3)的后端連接在后蓋殼體上；所述的主軸(5)后端連接在后蓋殼體上。

4.根據權利要求1所述的六檔單中間軸變速器，其特征在于：所述的同步器齒榖通過花鍵與主軸(5)聯接，倒檔滑套(11)通過花鍵與倒檔齒輪聯接。

5.根據權利要求1或4所述的六檔單中間軸變速器，其特征在于：所述的換檔撥叉(10)通過駕駛室操縱桿系進行操縱，駕駛室操縱桿系包括橫向換擋桿(7)，橫向換擋桿(7)連接有能夠跟隨其轉動的撥頭(8)，撥頭(8)通過導塊(16)帶動換擋撥叉軸(9)移動，換擋撥叉軸(9)帶動換檔撥叉(10)移動，同步器滑套隨換檔撥叉(10)同步移動，同步器滑套嚙合之后，即實現傳動速比和輸出動力的調整。

6.根據權利要求1所述的六檔單中間軸變速器，其特征在于：所述的同步器掛檔行程為9.5mm。

7.根據權利要求1所述的六檔單中間軸變速器，其特征在于：所述的中間軸齒輪(4)與中間軸(3)采用過盈配合。