[實用新型]一種三輪車車幫

有效

• 申請號: 201420663867.0
• 申請日: 2014-11-07
• 公開（公告）號: CN204309974U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 任安生
• 申請（專利權）人: 河南省雙槍摩托車有限責任公司
• 主分類號: B62K7/04
• 分類號: B62K7/04
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 王淑玲

1.一種三輪車車幫，所述三輪車車幫由車幫板制成，其特征在于：所述車幫板從上到下圍成至少一個空腔；

所述空腔的數量為三個，從上到下分別為上空腔、中空腔和下空腔；

所述車幫板包括一個內板和一個外板，所述內板豎直設置，所述外板的上端與所述內板的上端固定連接，所述外板的下端與所述內板的下端固定連接；所述外板的上端與所述外板的下端之間具有兩個固定連接端，兩個所述固定連接端依次為第一固定連接端和第二固定連接端，所述第一固定連接端從上到下依次與所述外板的上端和所述內板靠近上端的部位固定連接形成所述上空腔，所述第二固定連接端從下到上依次與所述外板的下端和所述內板靠近下端的部位固定連接形成所述下空腔，所述內板與所述外板在上空腔和下空腔之間保持間隙形成所述中空腔。

2.根據權利要求1所述的三輪車車幫，其特征在于：所述第一固定連接端從上到下依次與所述外板的上端和所述內板上距上端10mm的部位固定連接形成所述上空腔；所述第二固定連接端從下到上依次與所述外板的下端和所述內板上距下端的10mm的部位固定連接形成所述下空腔。

3.根據權利要求1所述的三輪車車幫，其特征在于：所述內板的上端與所述外板的上端焊接，所述第一固定連接端從上到下依次與所述外板的上端和所述內板靠近上端的部位焊接；所述內板的下端與所述外板的下端焊接，所述第二固定連接端從下到上依次與所述外板的下端和所述內板靠近下端的部位焊接。

4.根據權利要求1所述的三輪車車幫，其特征在于：形成所述上空腔的外板具有一豎直設置的上空腔平面段，形成所述下空腔的外板具有一豎直設置的下空腔平面段，所述上空腔平面段和所述下空腔平面段在同一豎直平面內；形成所述中空腔的外板具有兩豎直設置的中空腔平面段，所述兩中空腔平面段在同一豎直平面內。

5.根據權利要求1所述的三輪車車幫，其特征在于：所述三輪車車幫板的內側壓制有一道水平設置的內側花紋，所述三輪車車幫板的外側面壓制有兩道水平設置的外側花紋，并且兩道所述外側花紋之間保持間距。

6.根據權利要求5所述的三輪車車幫，其特征在于：所述內側花紋壓制在所述內板的外表面上，并且所述內側花紋位于所述內板豎直方向上的中間位置。

7.根據權利要求5所述的三輪車車幫，其特征在于：兩道所述外側花紋中的一道外側花紋壓制在一中空腔平面段上，另一道外側花紋壓制在另一中空腔平面段上。

8.根據權利要求5所述的三輪車車幫，其特征在于：所述內板的材質和所述外板的材質均為Q235。