[實用新型]一種變速器及具有該變速器的工程車

有效

• 申請號: 201420662815.1
• 申請日: 2014-11-06
• 公開（公告）號: CN204239656U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 孫小平
• 申請（專利權）人: 益陽天力機械制造有限公司
• 主分類號: F16H37/08
• 分類號: F16H37/08;F16H3/32;F16H57/021;F16H63/32
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種變速器，包括箱體(100)，其特征在于，所述箱體(100)內部集成有以下部件：

換擋撥叉機構，包括軸向滑動支撐于所述箱體(100)的箱體壁上的換擋導軸(301)、一端與所述換擋導軸(301)固定連接的換擋桿(302)以及與所述換擋桿(302)的自由端連接的撥叉總成；

動力輸入機構，包括動力輸入軸(10)，所述動力輸入軸(10)的一端部用于連接所述箱體(100)外部動力部件，所述動力輸入軸(10)位于所述箱體(100)內部的軸段上設置有動力齒輪組；

傳動齒輪機構，包括至少一根傳動軸以及設置于所述傳動軸上的傳動齒輪組，在所述換擋撥叉機構的動作下，所述傳動齒輪組與所述動力齒輪組可配合形成不同的傳動比；

差速器總成，其輸入齒輪與所述傳動齒輪組的輸出齒輪嚙合，其輸出端連接所述箱體(100)外部機構。

2.如權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述動力齒輪組中的各齒輪周向限位于所述動力輸入軸(10)，軸向可滑動；所述撥叉總成中的撥叉與所述動力齒輪組中的相應齒輪連接，以控制所述齒輪軸向滑動，以與所述傳動齒輪組配合形成不同的傳動比。

3.如權利要求2所述的變速器，其特征在于，所述動力齒輪組包括第一齒輪和第二齒輪(12)，相應所述撥叉總成具有兩個撥叉，分別用于調節所述第一齒輪和所述第二齒輪(12)的軸向位置；

所述傳動軸的數量為兩個，分別為倒擋軸(27)和傳動擋位軸(20)，所述倒擋軸(27)上設置有倒擋齒輪(24)和第一惰性輪(26)，所述傳動擋位軸(20)上設置有至少兩個擋位齒輪以及一個第二惰性輪(24)，所述第二惰性輪(24)與所述第一惰性輪(26)嚙合；所述傳動齒輪機構的輸出齒輪設置于所述傳動擋位軸(20)上；

在所述換擋撥叉機構的作用下，所述第一齒輪、所述第二齒輪(12)與所述倒擋齒輪(24)、兩所述擋位齒輪配合形成車輛的倒擋功能、前進一擋、前進二擋功能；

所述動力齒輪組中各齒輪與所述傳動齒輪組中各齒輪均不接觸，?形成車輛的空擋位置。

4.如權利要求3所述的變速器，其特征在于，所述第一齒輪為雙聯齒輪(11)，所述傳動擋位軸(20)設置三個擋位齒輪，分別為一擋齒輪(21)、二擋齒輪(22)、三擋齒輪(23)，所述一擋齒輪(21)、二擋齒輪(22)、三擋齒輪(23)分別與所述第二齒輪(12)、所述雙聯齒輪(11)可配合形成三個前進擋位。

5.如權利要求1至4任一項所述的變速器，其特征在于，還包括制動器(80)，所述制動器(80)設置于所述傳動齒輪機構的輸出軸的端部，用于制動所述傳動齒輪機構的輸出軸。

6.如權利要求1至4任一項所述的變速器，其特征在于，還包括置于所述箱體(100)內部的差速鎖止盤(50)，用于將差速器殼與其輸出軸鎖緊成一體，所述差速鎖止盤(50)通過軸承支撐于所述箱體壁上。

7.如權利要求1至4任一項所述的變速器，其特征在于，所述箱體(100)內還設置有減速軸齒輪，所述傳動齒輪機構的輸出齒輪通過所述減速軸齒輪與所述差速器總成(40)的輸入齒輪嚙合。

8.如權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述撥叉總成包括機架(303)、至少一個叉軸(304)、以及與相應所述叉軸(304)固定連接的撥叉，所述叉軸(304)軸向滑設于所述機架(303)上，所述撥叉總成通過所述機架(303)定位于變速器的箱體(100)內壁；

所述機架(303)頂壁具有開口(303a)，所述換擋桿(302)穿過所述開口(303a)連接所述叉軸(304)，且在換擋過程中，當所述開口(303a)的橫向和縱向尺寸分別小于相應所述換擋桿(302)換擋橫向位移最大值和縱向位移最大值。

9.如權利要求8所述的變速器，其特征在于，所述箱體(100)的兩側壁設置有相對的凹槽(1001)，所述機架(303)的兩側壁設置有相對的通孔，所述通孔的孔徑與所述叉軸(304)相應端部的最大直徑相匹配，所述叉軸(304)的兩端部分別滑設于兩所述通孔內部；還包括叉軸導套(305)，所述叉軸導套(305)安裝于所述通孔的外端部，?且部分伸出所述通孔的外部，所述叉軸導套(305)過盈配合安裝于所述凹槽(1001)，所述機架(303)通過所述叉軸導套(305)支撐于所述箱體(100)內壁。

10.一種工程車，包括發動機以及與所述發動機連接的變速器，其特征在于，所述變速器為權利要求1至9任一項所述的變速器。