[實(shí)用新型]自動(dòng)擋拉線可調(diào)安裝活動(dòng)頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420662731.8
• 申請(qǐng)日: 2014-11-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204186771U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝方園
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波汽車軟軸軟管有限公司
• 主分類號(hào): F16C1/20
• 分類號(hào): F16C1/20;F16H59/02;F16H63/30;F16H61/36;B60K20/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種自動(dòng)擋拉線可調(diào)安裝活動(dòng)頭，其特征在于：包括前端為安裝頭(1)的安裝基座(2)、經(jīng)彈性卡塊結(jié)構(gòu)卡裝于安裝基座(2)徑向通孔(2.1)內(nèi)的鎖塊(3)、套設(shè)于安裝基座(2)上防止鎖塊(3)在使用時(shí)竄出的鎖套(4)、套設(shè)于安裝基座(2)上的復(fù)位彈簧(5)，所述的安裝基座(2)內(nèi)還設(shè)有供自動(dòng)擋拉線的推拉桿(6)從安裝基座(2)末端伸入到徑向通孔(2.1)內(nèi)的軸向插孔(2.2)，所述的鎖塊(3)設(shè)有供伸入到徑向通孔(2.1)內(nèi)的推拉桿(6)套入進(jìn)而鎖緊在鎖塊(3)上的徑向鎖緊槽(3.1)，所述的鎖塊(3)上還設(shè)有與鎖套(4)末端相抵的擋環(huán)(7)，所述的復(fù)位彈簧(5)的一端作用于鎖套(4)上，所述的復(fù)位彈簧(5)的另一端與設(shè)在安裝基座(2)上的限位環(huán)(8)相抵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)擋拉線可調(diào)安裝活動(dòng)頭，其特征在于：所述的彈性卡塊結(jié)構(gòu)為設(shè)在徑向鎖緊槽(3.1)兩側(cè)的鎖塊(3)頂壁上的多塊彼此之間留有距離的條形彈性塊(9)，所述的條形彈性塊(9)頂部的外側(cè)壁上設(shè)有弧狀凸起(9.1)，所述的徑向通孔(2.1)靠近開(kāi)口端的內(nèi)壁上設(shè)有與弧狀凸起(9.1)相貼的壓緊斜面(2.3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)擋拉線可調(diào)安裝活動(dòng)頭，其特征在于：所述的多塊條形彈性塊(9)中至少有一塊條形彈性塊的外側(cè)壁上設(shè)有外凸的卡柱(9.2)，所述的徑向通孔(2.1)靠近開(kāi)口端的內(nèi)壁上設(shè)有供卡柱(9.2)掛接而防止鎖塊(3)滑出徑向通孔(2.1)的掛槽(2.4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)擋拉線可調(diào)安裝活動(dòng)頭，其特征在于：所述的徑向通孔(2.1)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有防止鎖塊(3)過(guò)度插入的限位壁(2.5)，所述的鎖塊(3)上設(shè)有與限位壁(2.5)相貼合的擋壁(3.2)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)擋拉線可調(diào)安裝活動(dòng)頭，其特征在于：所述的軸向插孔(2.2)穿過(guò)徑向通孔(2.1)后繼續(xù)延伸直至形成用于容納定位彈簧(10)的軸向延伸孔(2.6)，所述的軸向延伸孔(2.6)的內(nèi)壁上還設(shè)有供預(yù)裝于推拉桿(6)端部的徑向限位塊(11)來(lái)回移動(dòng)的滑槽(2.7)，所述的定位彈簧(10)作用于推拉桿(6)端部或徑向限位塊(11)上以使徑向限位塊(11)限位于鎖塊(3)上而防止推拉桿(6)滑出軸向延伸孔(2.6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)擋拉線可調(diào)安裝活動(dòng)頭，其特征在于：所述的徑向鎖緊槽(3.1)為開(kāi)口部寬度大而底部寬度小的槽體，所述的開(kāi)口部的截面為錐形，所述的底部的截面為與推拉桿(6)端部形狀、大小相配的圓形，該截面為圓形的底部的內(nèi)壁上設(shè)有與推拉桿(6)端部上成排環(huán)形三角形鎖齒卡配合的環(huán)形三角形鎖槽(3.11)。