[實用新型]一種雙流環(huán)式密封油系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420660329.6
• 申請日: 2014-11-06
• 公開（公告）號: CN204344929U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李明;胡建波;吳慶軍;陳利民;李君
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電氣電站設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16J15/40
• 分類號: F16J15/40
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

1.一種雙流環(huán)式密封油系統(tǒng)，包括含有平衡閥(12)及氫側(cè)回油箱(13)的氫側(cè)密封油回路系統(tǒng)(B)，其特征在于：還包括空側(cè)密封油回路系統(tǒng)(A)，該空側(cè)密封油回路系統(tǒng)包括空側(cè)回油箱(15)，從發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(14)的雙流環(huán)式密封瓦20與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(14)的軸頸之間的空側(cè)間隙中流出的空側(cè)密封油與發(fā)電機(jī)的端蓋軸承潤滑油匯合后流入空側(cè)回油箱(15)內(nèi)，空側(cè)回油箱(15)的出油口分為三路，一路與回汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)的溢流管路(16)相連通，一路與氫側(cè)回油箱(13)的排油口(17)匯流，一路與空側(cè)密封油泵組的進(jìn)口端相連通，空側(cè)密封油泵組的出口端一方面連通空側(cè)冷油器(4)，另一方面經(jīng)由空側(cè)溢流閥(3)流回，空側(cè)冷油器(4)依次連通空側(cè)濾油器(5)及油氫壓差調(diào)節(jié)閥(6)，油氫壓差調(diào)節(jié)閥(6)的出口端一方面與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(14)的雙流環(huán)式密封瓦(20)相連通，另一方面與氫側(cè)回油箱(13)的補油口(18)相連通，油氫壓差調(diào)節(jié)閥(6)的密封油信號壓力取自于與油氫壓差調(diào)節(jié)閥(6)的出口端相連的管路上的壓力，油氫壓差調(diào)節(jié)閥(6)的氫氣信號壓力取自發(fā)電機(jī)的消泡箱(19)，氫側(cè)密封油回路系統(tǒng)(B)的平衡閥(12)的空側(cè)油信號壓力取自于與油氫壓差調(diào)節(jié)閥(6)的出口端管路相連的雙流環(huán)式密封瓦(20)的空側(cè)密封油入口處的壓力，氫側(cè)密封油回路系統(tǒng)(B)的平衡閥(12)的氫側(cè)油信號壓力取自于與平衡閥(12)的出口端管路相連的雙流環(huán)式密封瓦(20)的氯側(cè)密封油入口處的壓力。

2.如權(quán)利要求1所述的一種雙流環(huán)式密封油系統(tǒng)，其特征在于：所述空側(cè)密封油泵組包括一臺交流主油泵(1)、一臺交流緊急備用油泵(1)及一臺直流緊急備用泵(2)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種雙流環(huán)式密封油系統(tǒng)，其特征在于：油氫壓差調(diào)節(jié)閥(6)為二臺并聯(lián)，其中一臺為主油氫壓差調(diào)節(jié)閥，另一臺為設(shè)定在較低油氫壓差值的熱態(tài)備用油氫壓差調(diào)節(jié)閥。

4.如權(quán)利要求1所述的一種雙流環(huán)式密封油系統(tǒng)，其特征在于：油氫壓差調(diào)節(jié)閥(6)出口端一方面與發(fā)電機(jī)的雙流環(huán)式密封瓦(20)直接地相連通，另一方面與氫側(cè)回油箱(13)的補油口(18)相連通。

5.如權(quán)利要求1所述的一種雙流環(huán)式密封油系統(tǒng)，其特征在于：選用三臺所述空側(cè)溢流閥(3)，其中一臺為空側(cè)交流主油泵溢流閥、一臺為空側(cè)交流緊急備用油泵溢流閥及一臺空側(cè)直流緊急備用油泵溢流閥。