[實(shí)用新型]齒輪低噪音且耐磨式汽車輔助剎車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420660007.1
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204210448U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃安民
• 申請（專利權(quán)）人: 綦江永躍齒輪有限公司
• 主分類號: B60T13/02
• 分類號: B60T13/02;B60T1/00;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/02;F16H57/04
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

1.一種齒輪低噪音且耐磨式汽車輔助剎車裝置，其特征在于，包括齒輪箱、潤滑管路、離合裝置和制動鉗；

所述齒輪箱包括箱體和傳動組件，所述傳動組件包括輸入軸、上輸出軸和下輸出軸，所述上輸出軸和下輸出軸通過聯(lián)軸器分別與驅(qū)動軸相連，所述上輸出軸和下輸出軸上均套設(shè)有一個二級被動齒輪，所述二級被動齒輪嚙合二級主動齒輪，所述二級主動齒輪安裝在二級傳動軸上，所述二級傳動軸上還安裝有一級被動齒輪，所述一級被動齒輪嚙合一級主動齒輪，所述一級主動齒輪安裝在輸入軸上；

所述二級被動齒輪、二級主動齒輪、一級被動齒輪和一級主動齒輪均為低噪音且耐磨式齒輪結(jié)構(gòu)，低噪音且耐磨式齒輪結(jié)構(gòu)包括齒圈、齒輪輪轂、用來連接齒圈與齒輪輪轂的底板和齒輪潤滑件，齒圈上設(shè)有輪齒和齒槽，齒輪潤滑件設(shè)置在齒圈內(nèi)部，齒輪輪轂外表上沿齒輪輪轂圓周設(shè)置有一圈環(huán)形槽，齒輪潤滑件包括至少一個注油孔、一油槽和多個出油通道，注油孔設(shè)置在齒圈的端面上，油槽和出油通道連通且處于齒圈內(nèi)，通過注油孔注油進(jìn)入油槽，出油通道與齒槽連通，通過出油通道潤滑齒圈上的輪齒；

所述潤滑管路包括總輸入管和回油管，所述總輸入管連通第一分管，所述第一分管的端部設(shè)置有第一分噴頭；所述總輸入管還連通了第二分管和第三分管，所述第二分管連通了兩根第二支管，所述第二分管的端部還設(shè)置了第二分噴頭，所述的兩根第二支管上也安裝有第二支噴頭；所述第三分管端部還設(shè)置了第三分噴頭，所述第三分管連通了三根第三支管，所述的三根第三支管分別安裝有第三支噴頭；

所述離合裝置包括拉動手柄和設(shè)置在汽車輪胎傳動軸上的離合盤，系在拉動手柄一側(cè)的拉動繩，設(shè)置在拉動手柄另一側(cè)的傳動繩，所述傳動繩系在滑動盤上，所述滑動盤安裝在輸入軸上設(shè)置有花鍵處，所述滑動盤上沿其圓周方向設(shè)置有插銷，所述離合盤上沿其圓周方向設(shè)置有離合槽，所述離合槽具有沿離合盤圓周方向變化的深度；

所述制動鉗包括固定設(shè)置在汽車底盤上的鉗臂，所述鉗臂上活動連接有兩個沿鉗臂軸線對稱分布的鉗頭，所述的兩個鉗頭之間設(shè)有夾卡空間，位于所述夾卡空間的兩側(cè)的兩個鉗頭上各設(shè)置有一摩擦片，當(dāng)所述兩個鉗頭動作時可以擴(kuò)大或縮小夾卡空間，所述鉗頭設(shè)有突出部用于和鉗臂相連接，所述鉗頭上還設(shè)有角部，所述角部活動連接驅(qū)動蝸桿，所述驅(qū)動蝸桿嚙合渦輪，所述驅(qū)動蝸桿和渦輪設(shè)置在鉗頭推動殼體內(nèi)，所述渦輪套設(shè)在驅(qū)動軸上。

2.如權(quán)利要求1所述的齒輪低噪音且耐磨式汽車輔助剎車裝置，其特征在于，所述上輸出軸的兩個軸端各安裝有一個上輸出軸承，靠近所述上輸出軸出軸端的上輸出軸承安裝在上輸出端蓋內(nèi)，另一個上輸出軸承安裝在上輸出軸承座內(nèi)，所述上輸出軸承座設(shè)置在箱體上；所述下輸出軸的兩個軸端各安裝有一個下輸出軸承，靠近所述下輸出軸出軸端的下輸出軸承安裝在下輸出端蓋內(nèi)，另一個下輸出軸承安裝在下輸出軸承座內(nèi)，所述下輸出軸承座設(shè)置在箱體上。

3.如權(quán)利要求2所述的齒輪低噪音且耐磨式汽車輔助剎車裝置，其特征在于，所述二級傳動軸的兩個軸端各安裝有一個二級傳動軸承，所述的兩個二級傳動軸承分別安裝在設(shè)置在箱體上的軸承臺內(nèi)。

4.如權(quán)利要求3所述的齒輪低噪音且耐磨式汽車輔助剎車裝置，其特征在于，所述輸入軸上安裝有兩個輸入軸承，靠近所述輸入軸輸入端一側(cè)的輸入軸承安裝在輸入軸承座內(nèi)，所述輸入軸承座設(shè)置在箱體上，另一個輸入軸承安裝在下輸出軸承座內(nèi)，所述輸入軸與箱體的連接處安裝有設(shè)置在輸入端蓋內(nèi)的油封。

5.如權(quán)利要求4所述的齒輪低噪音且耐磨式汽車輔助剎車裝置，其特征在于，所述上輸出軸和下輸出軸靠近輸出端分別與上輸出端蓋和下輸出端蓋的連接處設(shè)置有油封。

6.如權(quán)利要求5所述的齒輪低噪音且耐磨式汽車輔助剎車裝置，其特征在于，述輸入軸承為深溝球軸承，所述二級傳動軸承為圓錐滾子軸承，所述上輸出軸承和下輸出軸承為調(diào)心滾子軸承。

7.如權(quán)利要求1-6任一所述的齒輪低噪音且耐磨式汽車輔助剎車裝置，其特征在于，所述箱體上設(shè)有供安裝以及吊裝之用的吊耳。

8.如權(quán)利要求5所述的齒輪低噪音且耐磨式汽車輔助剎車裝置，其特征在于，所述第一分噴頭用于潤滑靠近輸入端的二級傳動軸承；所述第二分噴頭用于潤滑一級被動齒輪和一級主動齒輪；所述兩個第二支噴頭用于潤滑兩個輸入軸承；所述第三分噴頭用于潤滑二級被動齒輪和二級主動齒輪；所述第三支噴頭用于潤滑上輸出軸承、下輸出軸承和靠近輸出端的二級傳動軸承。