[實(shí)用新型]一種新型汽車齒輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420659934.1 | 申請日： | 2014-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN204213304U | 公開（公告）日： | 2015-03-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃安民 | 申請（專利權(quán)）人： | 綦江永躍齒輪有限公司 |
| 主分類號： | F16H55/17 | 分類號： | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司： | 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125 | 代理人： | 付繼德 |
| 地址： | 401426 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 汽車 齒輪 | ||
1.一種新型汽車齒輪，通過鍵安裝在軸上，其特征在于：包括齒輪本體、中心孔、輪齒、齒槽和至少一個潤滑通道，中心孔處于齒輪本體的中心，輪齒設(shè)置在齒輪本體上，每兩個相鄰輪齒之間形成一齒槽，潤滑通道設(shè)置在齒輪本體內(nèi)，潤滑通道包括一潤滑入油口、一潤滑出油口和一隔擋元件，潤滑入油口設(shè)置在齒槽底部，潤滑出油口與中心孔連通，隔擋元件處于潤滑入油口和潤滑出油口之間，當(dāng)隔擋元件開放時，潤滑入油口和潤滑出油口連通，當(dāng)隔擋元件閉合時，潤滑入油口和潤滑出油口非連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車齒輪，其特征在于：潤滑通道的數(shù)量不大于與齒槽的數(shù)量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車齒輪，其特征在于：潤滑通道的數(shù)量與齒槽的數(shù)量一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車齒輪，其特征在于：隔擋元件包括至少兩片隔擋片，隔擋片圍繞隔擋元件的中心線分布，隔擋片的面積的總和大于隔擋元件的開口總面積。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車齒輪，其特征在于：隔擋元件包括三片隔擋片，三片隔擋片圍繞隔擋元件的中心線呈120度分布，三片隔擋片的總面積大于隔擋元件的開口總面積，每片隔擋片的面積超過隔擋元件的開口總面積的1/3。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5任一所述的新型汽車齒輪，其特征在于：當(dāng)隔擋片張開時，潤滑入油口和潤滑出油口連通，整個潤滑通道為暢通狀態(tài)，潤滑油穿過隔擋元件；當(dāng)隔擋片復(fù)位時，潤滑入油口和潤滑出油口非連通，潤滑油不能穿過隔擋元件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型汽車齒輪，其特征在于：隔擋元件中隔擋片采用彈性材料制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型汽車齒輪，其特征在于：潤滑入油口的直徑大于潤滑出油口的直徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車齒輪，其特征在于：新型汽車齒輪進(jìn)一步包括至少一個鍵孔，鍵孔設(shè)置在齒輪本體上且與中心孔連通，汽車齒輪同軸心線安裝在軸上時，鍵處于鍵孔和軸內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的新型汽車齒輪，其特征在于：新型汽車齒輪進(jìn)一步包括兩個鍵孔，兩個鍵孔關(guān)于齒輪本體的中心對稱，且兩個鍵孔與中心孔連通。
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