[實用新型]一種輕型組合式載人登塔裝備有效
| 申請號: | 201420657884.3 | 申請日: | 2014-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN204237531U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 劉萬東;張建斌;蔡偉;黃杰;景國明;王常飛;趙鵬飛;陳春成;李學斌;王志軍 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;河南送變電工程公司;北京國網富達科技發展有限責任公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;H02B3/00;H02G1/02 |
| 代理公司: | 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 王聚才;周闖 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輕型 組合式 載人 裝備 | ||
1.一種輕型組合式載人登塔裝備,包括導軌架、立柱;該導軌架由標準節拼接而成,所述標準節包括導向架、支撐架和齒條,導向架、支撐架分別位于標準節的兩側,所述支撐架包括在同一結構面上布置且相互平行的兩個支撐管,所述導向架對應于所述支撐架并包含在同一結構面上布置且相互平行的兩個導向管;其特征在于:立柱的側壁上固定有導向輪支架,所述導向輪支架為“L”型,導向輪支架的縱向邊上固定有兩個導向輪,導向管位于兩個導向輪之間,導向輪支架的橫向邊的側面固定在立柱的側壁上;所述支撐管是由矩形鋼管通過脹管的方式連接而成,導向管是由矩形鋼管通過脹管的方式連接而成;兩個支撐管之間固定連接有第一連接型鋼、兩個導向管之間固定連接有第二連接型鋼,相鄰的第一連接型鋼、第二連接型鋼之間設置有第三連接型鋼,第一連接型鋼和第三連接型鋼之間、第二連接型鋼和第三連接型鋼之間均通過連接件固定連接;所述第二連接型鋼和齒條之間通過螺栓進行連接。
2.如權利要求1所述的輕型組合式載人登塔裝備,其特征在于:所述立柱分為上半立柱、下半立柱兩部分,上半立柱、下半立柱之間通過合頁連接,上半立柱的下端內側、下半立柱的上端內側分別設置有定位套,定位套內設置有定位銷;下半立柱的下端設有滑軌。
3.如權利要求1所述的輕型組合式載人登塔裝備,其特征在于:當兩個標準節進行拼接時,兩個導向架之間、兩個支撐架之間分別用螺栓連接,兩個齒條之間通過齒條連板用鉚釘鉚接在一起。
4.如權利要求1所述的輕型組合式載人登塔裝備,其特征在于:所述矩形鋼管為熱鍍鋅鋼管。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于國家電網公司;河南送變電工程公司;北京國網富達科技發展有限責任公司,未經國家電網公司;河南送變電工程公司;北京國網富達科技發展有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420657884.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種提升翻渣裝置
- 下一篇:一種小體積輕量平臺車





