[實(shí)用新型]多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420656028.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204312623U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田凱東;張農(nóng);張邦基;鄭敏毅;張雨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F16H1/22 | 分類號(hào): | F16H1/22 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 410082 湖南省長(zhǎng)沙市*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 波動(dòng) 轉(zhuǎn)動(dòng) 傳遞 裝置 | ||
1.一種多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置,其特征在于:包含有超越離合器、齒輪組、輸出軸、支撐物、兩個(gè)或兩個(gè)以上驅(qū)動(dòng)軸,其中:驅(qū)動(dòng)軸各自通過(guò)超越離合器與齒輪組相連,各齒輪相互嚙合起傳動(dòng)作用而構(gòu)成齒輪組,輸出軸為齒輪組中某一齒輪軸,各齒輪軸安裝在支撐物上,各超越離合器傳遞力矩的方向應(yīng)使得其對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)軸以傳遞力矩方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)齒輪組傳動(dòng),在輸出軸上產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置,其特征在于:超越離合器由棘輪替代,其傳遞力矩方向相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置,其特征在于:在其中某個(gè)或某些齒輪軸上,裝有飛輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置,其特征在于:齒輪組由兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪嚙合組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置,其特征在于:齒輪組中存在齒輪、齒圈嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置,其特征在于:齒輪組中存在錐齒輪嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置,其特征在于:有兩個(gè)或兩個(gè)以上的驅(qū)動(dòng)軸,且各驅(qū)動(dòng)軸與齒輪之間均設(shè)有超越離合器或棘輪,各驅(qū)動(dòng)軸在超越離合器或棘輪傳遞力矩方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)齒輪組傳動(dòng)后,在輸出軸上產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多軸波動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞裝置,其特征在于:輸出軸上裝有發(fā)電裝置。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
- 轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件和被轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
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- 轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)
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- 鐘表(指針不轉(zhuǎn)動(dòng)表盤轉(zhuǎn)動(dòng))
- 轉(zhuǎn)動(dòng)組件及具有該轉(zhuǎn)動(dòng)組件的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)





