[實用新型]齒輪傳動式汽車輔助剎車裝置的傳動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420655342.2
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204239563U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設計）人: 黃安民
• 申請（專利權）人: 綦江永躍齒輪有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/14
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

1.一種齒輪傳動式汽車輔助剎車裝置的傳動裝置，其特征在于，包括齒輪箱和潤滑管路；

所述齒輪箱包括箱體和傳動組件，所述傳動組件包括輸入軸、上輸出軸和下輸出軸，所述上輸出軸和下輸出軸通過聯(lián)軸器分別與驅動軸相連，所述上輸出軸和下輸出軸上均套設有一個二級被動齒輪，所述二級被動齒輪嚙合二級主動齒輪，所述二級主動齒輪安裝在二級傳動軸上，所述二級傳動軸上還安裝有一級被動齒輪，所述一級被動齒輪嚙合一級主動齒輪，所述一級主動齒輪安裝在輸入軸上；

所述潤滑管路包括總輸入管和回油管，所述總輸入管連通第一分管，所述第一分管的端部設置有第一分噴頭；所述總輸入管還連通了第二分管和第三分管，所述第二分管連通了兩根第二支管，所述第二分管的端部還設置了第二分噴頭，所述的兩根第二支管上也安裝有第二支噴頭；所述第三分管端部還設置了第三分噴頭，所述第三分管連通了三根第三支管，所述的三根第三支管分別安裝有第三支噴頭。

2.如權利要求1所述的齒輪傳動式汽車輔助剎車裝置的傳動裝置，其特征在于，所述上輸出軸的兩個軸端各安裝有一個上輸出軸承，靠近所述上輸出軸出軸端的上輸出軸承安裝在上輸出端蓋內，另一個上輸出軸承安裝在上輸出軸承座內，所述上輸出軸承座設置在箱體上；所述下輸出軸的兩個軸端各安裝有一個下輸出軸承，靠近所述下輸出軸出軸端的下輸出軸承安裝在下輸出端蓋內，另一個下輸出軸承安裝在下輸出軸承座內，所述下輸出軸承座設置在箱體上。

3.如權利要求2所述的齒輪傳動式汽車輔助剎車裝置的傳動裝置，其特征在于，所述二級傳動軸的兩個軸端各安裝有一個二級傳動軸承，所述的兩個二級傳動軸承分別安裝在設置在箱體上的軸承臺內。

4.如權利要求3所述的齒輪傳動式汽車輔助剎車裝置的傳動裝置，其特征在于，所述輸入軸上安裝有兩個輸入軸承，靠近所述輸入軸輸入端一側的輸入軸承安裝在輸入軸承座內，所述輸入軸承座設置在箱體上，另一個輸入軸承安裝在下輸出軸承座內，所述輸入軸與箱體的連接處安裝有設置在輸入端蓋內的油封。

5.如權利要求4所述的齒輪傳動式汽車輔助剎車裝置的傳動裝置，其特征在于，所述上輸出軸和下輸出軸靠近輸出端分別與上輸出端蓋和下輸出端蓋的連接處設置有油封。

6.如權利要求5所述的齒輪傳動式汽車輔助剎車裝置的傳動裝置，其特征在于，所述輸入軸承為深溝球軸承，所述二級傳動軸承為圓錐滾子軸承，所述上輸出軸承和下輸出軸承為調心滾子軸承。

7.如權利要求1-6任一所述的齒輪傳動式汽車輔助剎車裝置的傳動裝置，其特征在于，所述箱體上設有供安裝以及吊裝之用的吊耳。

8.如權利要求5所述的齒輪傳動式汽車輔助剎車裝置的傳動裝置，其特征在于，所述第一分噴頭用于潤滑靠近輸入端的二級傳動軸承；所述第二分噴頭用于潤滑一級被動齒輪和一級主動齒輪；所述兩個第二支噴頭用于潤滑兩個輸入軸承；所述第三分噴頭用于潤滑二級被動齒輪和二級主動齒輪；所述第三支噴頭用于潤滑上輸出軸承、下輸出軸承和靠近輸出端的二級傳動軸承。