[實用新型]新型剪式氣囊千斤頂有效
| 申請號： | 201420653670.9 | 申請日： | 2014-11-03 |
| 公開（公告）號： | CN204198334U | 公開（公告）日： | 2015-03-11 |
| 發明（設計）人： | 賴華東 | 申請（專利權）人： | 賴華東 |
| 主分類號： | B66F3/24 | 分類號： | B66F3/24 |
| 代理公司： | 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400 | 代理人： | 高之波;鄔玥 |
| 地址： | 519000 廣東省珠海*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 新型 氣囊 千斤頂 | ||
1.新型剪式氣囊千斤頂，其特征在于，包括：
剪形架，主要由內框和外框組成，所述內框嵌套于所述外框內，且所述外框和所述內框中間通過一根中軸相鉸接；
氣囊墊板，包括兩個上墊板和兩個下墊板，所述上墊板分別與所述內框或者所述外框中的一個相鉸接，所述下墊板分別與所述內框或者所述外框中的另一個相鉸接；
兩個氣囊，分別安裝于所述上墊板和所述下墊板之間，所述氣囊充氣時使所述上墊板和所述下墊板相互遠離；
橫梁，安裝于所述剪形架上方，所述內框或者所述外框中的一個的上端與所述橫梁相鉸接，所述內框或者所述外框中的另一個的上端在所述橫梁上滑動；
頂車塊，安裝于所述橫梁上。
2.根據權利要求1所述的新型剪式氣囊千斤頂，其特征在于，所述頂車塊通過頂車臂與所述橫梁相連接，所述橫梁為方管結構，所述頂車塊固定于所述頂車臂外端的上方，所述頂車臂的內端插入所述橫梁內，所述頂車臂能夠插入和伸出所述橫梁內。
3.根據權利要求2所述的新型剪式氣囊千斤頂，其特征在于，所述頂車臂為圓形，且能夠在所述橫梁內轉動。
4.根據權利要求1或2或3所述的新型剪式氣囊千斤頂，其特征在于，還包括第一膠塊，所述第一膠塊固定于所述橫梁上方。
5.根據權利要求3所述的新型剪式氣囊千斤頂，其特征在于，還包括第二膠塊，所述第二膠塊與所述頂車塊固定。
6.根據權利要求1所述的新型剪式氣囊千斤頂，其特征在于，還包括控制桿，所述控制桿與所述外框相鉸接。
7.根據權利要求6所述的新型剪式氣囊千斤頂，其特征在于，所述控制桿通過一個卡盤與所述外框相鉸接，所述卡盤上設有不同角度的卡槽，所述控制桿上設有與所述卡槽相對應的卡銷。
8.根據權利要求1所述的新型剪式氣囊千斤頂，其特征在于，所述內框和所述外框的下端分別設有車輪。
9.根據權利要求1所述的新型剪式氣囊千斤頂，其特征在于，所述氣囊具有封蓋。
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