[實用新型]蒸汽全能利用系統

有效

• 申請號: 201420652716.5
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN204175348U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 北京恒翔嘉盛樂普科技有限公司
• 主分類號: F01K27/02
• 分類號: F01K27/02;F01K25/08;F01D15/10;F01C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種節能系統，特別是蒸汽全能利用系統。

背景技術

現有的蒸汽能量利用系統一般能量利用率低，能量不能循環利用，造成能量浪費和資源浪費的同時，也進一步加劇了空氣污染和全球變暖的趨勢。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種使用方便、操作簡單、能充分利用蒸汽潛熱、能量利用率高、蒸汽可循環利用、節約資源和能源的蒸汽全能利用系統。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型的蒸汽全能利用系統，包括汽液全流螺桿動力機組和有機朗肯循環機組；汽液全流螺桿動力機組和有機朗肯循環機組通過隔離閥相連接；

汽液全流螺桿動力機組包括快關閥、調節閥、螺桿動力機、減速機、發電機，快關閥的兩端分別與熱源入口和調節閥相連，調節閥、減速機和隔離閥均與螺桿動力機相連，減速機的另一端與發電機相連；

有機朗肯循環機組包括蒸發器、預熱器、凝結水泵、膨脹機、第二發電機、變流器、并網柜、冷凝器、冷卻塔、冷卻水泵、工質泵，蒸發器通過隔離閥與螺桿動力機相連，蒸發器、膨脹機、第二發電機、變流器、并網柜順次連接，冷凝器分別與膨脹機、冷卻塔、冷卻水泵、工質泵相連，冷凝器與冷卻塔、冷卻水泵順次首尾相連，預熱器分別與蒸發器、工質泵、凝結水泵相連。

本實用新型的蒸汽全能利用系統，將螺桿動力機組和有機朗肯循環機結合起來使用，有效地利用螺桿動力機發電時未充分利用的余熱，能量利用率高，蒸汽可循環利用，節約資源。

本實用新型的蒸汽全能利用系統，螺桿動力機與調節閥之間，設置有恒溫控制箱。

恒溫控制箱的設置，可以對進入螺桿動力機的熱源溫度進行控制，使進入螺桿動力機的熱源溫度一致，有利于提高發電機的輸出穩定。

本實用新型的蒸汽全能利用系統，螺桿動力機的入口處，設置有壓力調節閥。

壓力調節閥的設置，可以控制進入螺桿動力機的熱源壓力，防止壓力過大對螺桿動力機造成損壞。

本實用新型的蒸汽全能利用系統，螺桿動力機與減速機相連的出口端，設置有安全保護裝置，安全保護裝置包括安全閥和事故排空管道。

安全保護裝置的設置，可以防止突發事故造成人生傷害，在突發事故的狀態下，啟用安全閥，將熱源蒸汽通過事故排空管道排出去，防止螺桿動力機內壓力過大，造成機械損傷和人身危害。

本實用新型的蒸汽全能利用系統，事故排空管道的末端，設置有冷凝室。

冷凝室的設置，方便對熱源蒸汽的冷卻回收。

本實用新型的有益效果在于，本實用新型的蒸汽全能利用系統，使用方便、操作簡單、能充分利用蒸汽潛熱、能量利用率高、蒸汽可循環利用、節約資源和能源。

附圖說明

圖1是實施例1的蒸汽全能利用系統的結構示意圖；

圖2是實施例2的蒸汽全能利用系統的結構示意圖；

圖3是實施例3的蒸汽全能利用系統的結構示意圖；

圖4是實施例4的蒸汽全能利用系統的結構示意圖；

圖5是實施例5的蒸汽全能利用系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步說明：

實施例1

本實用新型的蒸汽全能利用系統，如附圖1所示，1為汽液全流螺桿動力機組；11為快關閥，12為調節閥，13為螺桿動力機，14為減速機，15為發電機；2為有機朗肯循環機組；21為蒸發器，22為預熱器，23為凝結水泵，24為膨脹機，25為第二發電機，26為變流器，27為并網柜，28為冷凝器，29為冷卻塔，210為冷卻水泵，211為工質泵；3為隔離閥。

本實用新型的蒸汽全能利用系統，如圖1所示，包括汽液全流螺桿動力機組1和有機朗肯循環機組2；汽液全流螺桿動力機組1和有機朗肯循環機組2通過隔離閥3相連接；

汽液全流螺桿動力機組1包括快關閥11、調節閥12、螺桿動力機13、減速機14、發電機15，快關閥11的兩端分別與熱源入口和調節閥12相連，調節閥12、減速機14和隔離閥3均與螺桿動力機13相連，減速機14的另一端與發電機15相連；