[實用新型]一種基于逆向RTD的車輛實時監控調度系統

有效

• 申請號: 201420652503.2
• 申請日: 2014-11-03
• 公開（公告）號: CN204137024U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 謝翔;黃毅;郭琴
• 申請（專利權）人: 中國有色金屬長沙勘察設計研究院有限公司
• 主分類號: B61L27/00
• 分類號: B61L27/00;B61L25/02
• 代理公司: 長沙七合源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 歐穎;鄭雋

1.一種基于逆向RTD的車輛實時監控調度系統，其特征在于：包括車載終端(1)、差分定位服務器(2)、調度控制中心(3)以及參考站(4)；

所述車載終端(1)包括GNSS定位模塊(11)、第一DTU/GPRS模塊(12)以及語音通訊模塊(14)，所述GNSS定位模塊(11)包括具有接收GPS導航定位系統信號的GNSS天線(111)；所述GNSS定位模塊(11)以及所述語音通訊模塊(14)均與所述第一DTU/GPRS模塊(12)連接；

所述差分定位服務器(2)包括數據解析模塊(21)、數據解算模塊(22)、第二DTU/GPRS模塊(23)以及坐標轉換模塊(24)，所述數據解算模塊(22)、坐標轉換模塊(24)以及第一DTU/GPRS模塊(12)均與所述第二DTU/GPRS模塊(23)連接，所述數據解析模塊(21)以及所述坐標轉換模塊(24)分別與所述數據解算模塊(22)連接；

所述調度控制中心(3)包括第二顯示模塊(31)、調度模塊(32)以及第三DTU/GPRS模塊(33)，所述坐標轉換模塊(24)以及所述調度模塊(32)分別與所述第二顯示模塊(31)與連接；所述調度模塊(32)通過所述第三DTU/GPRS模塊(33)與所述第一DTU/GPRS模塊(12)連接；

所述參考站(4)包括具有接收GPS導航定位系統信號的GNSS接收機(41)，所述GNSS接收機(41)與所述數據解析模塊(21)連接；

其中，所述第一DTU/GPRS模塊(12)與所述語音通訊模塊(14)之間、所述第一DTU/GPRS模塊(12)與所述第二DTU/GPRS模塊(23)之間、所述調度模塊(32)與所述第二顯示模塊(31)之間、所述調度模塊(32)與所述第三DTU/GPRS模塊(33)之間以及所述第一DTU/GPRS模塊(12)與所述第三DTU/GPRS模塊(33)之間均為雙向通訊連接。

2.根據權利要求1所述的基于逆向RTD的車輛實時監控調度系統，其特征在于：所述GNSS天線(111)以及所述GNSS接收機(41)均還包括同時接收北斗衛星導航定位系統信號的部件。

3.根據權利要求1所述的基于逆向RTD的車輛實時監控調度系統，其特征在于：所述車載終端(1)與所述調度控制中心(3)之間以及所述車載終端(1)與所述差分定位服務器(2)之間均采用Socket通訊，其通訊協議為TCP協議。

4.根據權利要求3所述的基于逆向RTD的車輛實時監控調度系統，其特征在于：所述GNSS定位模塊(11)通過RS-232總線與所述第一DTU/GPRS模塊(12)連接；所述第一DTU/GPRS模塊(12)通過無線網以及TCP網絡協議與所述第二DTU/GPRS模塊(23)連接；所述第二顯示模塊(31)通過VGA線與所述調度模塊(32)連接；所述GNSS接收機(41)通過光纖以及RTCM協議與所述數據解析模塊(21)連接。

5.根據權利要求1所述的基于逆向RTD的車輛實時監控調度系統，其特征在于：所述第二顯示模塊(31)為通過RS-232通訊接口來控制圖像控制器的電視墻，所述電視墻由12塊液晶屏拼裝而成，所述電視墻的視覺角度不小于178°。

6.根據權利要求1所述的基于逆向RTD的車輛實時監控調度系統，其特征在于：所述調度模塊(32)為采用語音進行通訊的模塊。

7.根據權利要求1-6任意一項所述的基于逆向RTD的車輛實時監控調度系統，其特征在于：所述第一DTU/GPRS模塊(12)、第二DTU/GPRS模塊(23)以及第三DTU/GPRS模塊(33)的內部均配置有SIM卡。

8.根據權利要求7所述的基于逆向RTD的車輛實時監控調度系統，其特征在于：所述車載終端(1)還包括第一顯示模塊(13)，所述第一顯示模塊(13)與所述第一DTU/GPRS模塊(12)連接；所述第一顯示模塊(13)為采用Windows?CE操作系統的7寸電容式觸屏。

9.根據權利要求7所述的基于逆向RTD的車輛實時監控調度系統，其特征在于：所述差分定位服務器(2)還包括車輛行駛預警模塊(25)，所述第二DTU/GPRS模塊(23)以及所述坐標轉換模塊(24)分別與所述車輛行駛預警模塊(25)連接。