[實用新型]一種汽車氙氣燈變頻解碼器

有效

• 申請號: 201420651829.3
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN204145861U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 陳國亮
• 申請（專利權）人: 陳國亮
• 主分類號: H05B41/14
• 分類號: H05B41/14;H05B41/36
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 王振英

1.一種汽車氙氣燈變頻解碼器，包括電源電路(1)、控制電路(2)、車電瓶輔助供電電路(3)和混合電源供電電路(4),其特征在于：

所述電源電路(1)連接至車燈供電線路，所述控制電路(2)控制所述電源電路(1)輸出電流電壓至所述混合電源供電電路(4)；

所述車電瓶輔助供電電路(3)連接至車電池，所述控制電路(2)控制所述車電瓶輔助供電電路(3)輸出電流電壓至混合電源供電電路(4)；

所述混合電源供電電路(4)經過整流和濾波后為氙氣燈供電。

2.根據權利要求1所述的汽車氙氣燈變頻解碼器，其特征在于：所述電源電路(1)包括開關電源電路(11)和電子開關電路(12)；所述開關電源電路(11)連接至車燈供電線路，所述控制電路(2)通過所述電子開關電路(12)控制所述開關電源電路(11)與車燈供電線路的通斷連接。

3.根據權利要求2所述的汽車氙氣燈變頻解碼器，其特征在于，所述電源電路(1)還包括設于開關電源電路(11)、車燈供電線路之間的電子開關及防反接電路(13)，供電電路(14)和車燈檢測負載回路(15)；所述供電電路(14)連接至車燈供電線路，所述電子開關及防反接電路(13)接收開關電源電路(11)的控制電壓控制其與車燈供電線路形成導通或斷開回路。

4.根據權利要求3所述的汽車氙氣燈變頻解碼器，其特征在于：

所述電子開關及防反接電路(13)包括MOS管Q1，一端連接至開關電源電路(11)接收控制電壓、另一端連接至MOS管Q1柵極的電阻R2，一端接地、另一端連接至MOS管Q1柵極的電阻R3，所述MOS管Q1的源極接地，漏極連接至供電電路(14)的負極；

所述供電電路(14)包括變壓器T2，其一繞組一端連接至車燈供電線路負極、另一端連接至MOS管Q1的漏極，另一繞組一端連接至車燈供電線路正極、另一端通過電感L1接入開關電源電路(11)；

所述控制電路(2)包括控制芯片IC1，三極管Q10，負極與三極管Q10的集電極連接的二極管D4，與二極管D4的正極串聯的電阻R41，所述電阻R41的另一端連接至供電電路(14)的正極；還包括正極接地、負極連接至三極管Q10基極的穩壓二極管Z1，兩端分別連接至三極管Q10基極和集電極的電阻R26，一端連接三極管Q10發射極、另一端接地的電容C17，三極管Q10的發射極與控制芯片IC1連接；

所述電子開關電路(12)包括三極管Q9、三極管Q8、電阻R34和電阻R33；所述三極管Q9的發射極接地，基極連接至車電瓶輔助供電電路(3)，集電極通過電阻R34連接至三極管Q8的基極，電阻R33兩端分別連接三極管Q8的發射極和基極，三極管Q8的發射極接入所述供電電路(14)的正極、集電極與開關電源電路(11)連接，所述控制芯片IC1輸出控制信號至車電瓶輔助供電電路(3)和三極管Q9的基極；

所述車燈檢測負載回路(15)包括電阻R23和MOS管Q6，所述電阻R23一端接入供電電路(14)的正極，另一端與MOS管Q6的漏極連接，所述MOS管的源極接地；

包括依次串聯連接的電阻R24和電阻R25，所述電阻R25接地，電阻R24和電阻R25的連接端與MOS管Q6的柵極連接；

包括三極管Q7，其發射極接地，集電極連接至電阻R24和電阻R25的連接端，基極通過依次串聯的電阻R30、電阻R29連接至控制芯片IC1；

包括電阻R28，其一端連接至電阻R30和電阻R29的連接端，另一端接地；

包括電容C18，其一端連接至電阻R30和電阻R29的連接端，另一端接地；

包括電阻R27，其一端連接至電阻R30和電阻R29的連接端，另一端連接至供電電路(14)的正極；

包括二極管Z2，其正極接地，負極連接至三極管Q7的集電極。

5.根據權利要求4所述的汽車氙氣燈變頻解碼器，其特征在于：所述電源電路(1)還包括恒流控制調整電路(16)和光耦隔離輸出電壓檢測電路(17)，所述恒流控制調整電(16)路對開關電源電路(11)鉗位，控制其恒流電流工作點；所述光耦隔離輸出電壓檢測電路(17)一端連接至所述開關電源電路(11)，另一端連接至所述混合電源供電電路(4)的輸出端，調整所述開關電源電路(11)輸出恒壓。