[實用新型]一種用于重型封板焊接的助力車有效
| 申請號: | 201420650703.4 | 申請日: | 2014-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN204248289U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發明(設計)人: | 李波;譚寶劍;陳俊杰;向華 | 申請(專利權)人: | 湖北文理學院;襄陽科睿科技有限公司;襄陽華中科技大學先進制造工程研究院 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 武漢凌達知識產權事務所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 劉念濤;宋國榮 |
| 地址: | 441053*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 重型 焊接 助力車 | ||
1.一種用于重型封板焊接的助力車,其特征在于:包括下車板(1)以及設于下車板(1)上的上車板(21),下車板(1)的上下方分別設置有Z軸方向移動控制機構和X軸方向移動控制機構,上車板(21)上方設置有Y軸方向移動控制機構和擋板機構,所述的擋板機構包括活動安裝在上車板(21)上的底板(2)以及固定安裝在底板(2)上的擋板(37),所述的擋板(37)上安裝有用于固定安放封板工件(26)的上封裝板(38)和下封裝板(39),下封裝板(39)上安裝有電磁鐵(36)。
2.根據權利要求1所述的一種用于重型封板焊接的助力車,其特征在于,所述的Z軸方向移動控制機構包括導柱(46)、Z軸伺服電機(15)和Z軸絲桿(8),所述的導柱(46)和Z軸伺服電機(15)固定安裝在下車板(1)上,Z軸伺服電機(15)上連接有Z軸聯軸器(16),Z軸聯軸器(16)上連接有絲桿升降機(17),所述的Z軸絲桿(8)一端豎直固定在上車板(21)上,另一端安裝在絲桿升降機(17)上。
3.根據權利要求1或2所述的一種用于重型封板焊接的助力車,其特征在于,所述的X軸方向移動控制機構包括固定安裝在下車板(1)上的X軸伺服電機(4),X軸伺服電機(4)的輸出軸上固定有直齒輪(25),下車板(1)上設有滾動軸(49)以及安裝在滾動軸(49)上的滾輪(3),所述的滾動軸(49)上固定有與直齒輪(25)嚙合的齒輪。
4.根據權利要求3所述的一種用于重型封板焊接的助力車,其特征在于,所述的Y軸方向移動控制機構包括固定安裝在上車板(21)上的Y軸伺服電機(27)、連接在Y軸伺服電機(27)上的Y軸聯軸器(29)以及安裝在Y軸聯軸器(29)上的錐齒輪(34),還包括通過支架(32)固定安裝在底板(2)上的Y軸絲桿(31),Y軸絲桿(31)上設有與錐齒輪(34)嚙合的齒輪,上車板(21)與底板(2)之間還設置有直線導軌(22)。
5.根據權利要求4所述的一種用于重型封板焊接的助力車,其特征在于,所述的擋板(37)上安裝有多個加強筋(42)。
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