[實用新型]一種具有雙重功能的穩定桿拉桿結構

有效

• 申請號: 201420649787.X
• 申請日: 2014-11-03
• 公開（公告）號: CN204210265U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 李寧;姜軍平;寧曉斌
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學之江學院
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

1.一種具有雙重功能的穩定桿拉桿結構，其特征在于，從左到右依次包括：上球頭副(1)、減振器缸筒(3)、套筒(4)、活塞桿(14)和下球頭副(8)；所述減振器缸筒(3)和活塞桿(14)組成拉桿減振器，在拉桿減振器上套設有可在其上滑動的套筒(4)，所述套筒(4)設有內螺紋(2)，所述缸筒(3)的中部和底部分別設有第一外螺紋(2)和第三外螺紋(16)，所述活塞桿(14)底部設有第二外螺紋(15)；當套筒(4)旋轉到上端時，套筒(4)一端和缸筒(3)上的螺紋(2)配合，另一端和缸筒(3)底部外表面的第三外螺紋(16)配合，此時拉桿減振器起作用；當套筒(4)旋轉到下端時，套筒(4)一端和活塞桿(14)的底部的第二外螺紋(15)配合，另一端和缸筒(3)底部外表面的第三外螺紋(16)配合，此時缸筒(3)和活塞桿(14)被套筒(4)固定，相互之間不能運動，此時拉桿減振器不起作用。

2.根據權利要求1所述的具有雙重功能的穩定桿拉桿結構，其特征在于：所述上球頭副(1)連接減振器(12)，所述下球頭副(8)連接穩定桿(5)，所述穩定桿(5)通過壓板(6)固定在副車架(7)上。