[實(shí)用新型]公路波形梁護(hù)欄的維修專用工具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420647259.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204097922U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳臣;居?xùn)|華;花蓉;孫武;田豐;卜庭偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F15/02 | 分類號(hào): | E01F15/02;E01F15/04 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 周全 |
| 地址: | 225233 江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)磚橋鎮(zhèn)新民村京滬高*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 公路 波形 護(hù)欄 維修 專用工具 | ||
1.公路波形梁護(hù)欄的維修專用工具,包括主桿和行走支架,其特征在于,所述主桿的前端設(shè)有處于主桿頂端的長橫臂、處于長橫臂后部與長橫臂平行且具有間隙的短橫臂;在所述行走支架頂端設(shè)有活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu),所述主桿具有支撐段,所述主桿的支撐段設(shè)在所述活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路波形梁護(hù)欄的維修專用工具,其特征在于,所述主桿的支撐段為短橫臂后部至主桿中心點(diǎn)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路波形梁護(hù)欄的維修專用工具,其特征在于,所述活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)為套環(huán)結(jié)構(gòu),所述套環(huán)的底端固定連接在行走支架頂端,所述套環(huán)的內(nèi)徑為所述主桿的直徑的1.1-1.5倍;所述套環(huán)的軸向長度為套環(huán)內(nèi)徑的1.1-3.0倍。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路波形梁護(hù)欄的維修專用工具,其特征在于,在所述套環(huán)的環(huán)壁上設(shè)有止頭螺釘,用于鎖定所述主桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路波形梁護(hù)欄的維修專用工具,其特征在于,所述活動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)為U型槽結(jié)構(gòu)塊,所述U型槽結(jié)構(gòu)塊的底端固定連接在行走支架頂端,所述U型槽結(jié)構(gòu)塊的槽寬為所述主桿的直徑的1.1-1.5倍;所述U型槽結(jié)構(gòu)塊的軸向長度為U型槽結(jié)構(gòu)塊槽寬的1.1-3.0倍。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路波形梁護(hù)欄的維修專用工具,其特征在于,在所述U型槽結(jié)構(gòu)塊的槽口設(shè)有橫栓,用于將所述主桿限制在U型槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一所述的公路波形梁護(hù)欄的維修專用工具,其特征在于,所述長橫臂與短橫臂之間的間隙為波形梁護(hù)欄厚度的1.1-1.5倍。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





