[實用新型]500kV同塔雙回線路直線塔進出等電位專用導軌

有效

• 申請號: 201420646381.6
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204205416U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 鐘萬才;李罡;陳秋;陽仁慶;陳祖勝;黃階步;韋揚志;黃運興;蒙柏均;范宗海;趙斌;樊桂平;趙偉;仇善奎;陳極升
• 申請（專利權）人: 中國南方電網有限責任公司超高壓輸電公司柳州局
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 黃培智

1.500kV同塔雙回線路直線塔進出等電位專用導軌，設在橫擔角鋼(4)的下方，其特征在于：包括導軌本體(1)、滑車組(5)、滑輪組(7)和承載工具(10)，其中，所述導軌本體(1)設在所述橫擔角鋼(4)的下方，滑車組(5)滑動設置在導軌本體(1)上，滑車組(5)下方連接滑輪組(7)，滑輪組(7)下方連接有可供等電位作業人員乘坐的承載工具(10)。

2.根據權利要求1所述的500kV同塔雙回線路直線塔進出等電位專用導軌，其特征在于：所述導軌本體(1)為分段式結構，各段導軌本體(1)間通過軌道連桿(2)連接。

3.根據權利要求1或2所述的500kV同塔雙回線路直線塔進出等電位專用導軌，其特征在于：所述導軌本體(1)通過可掛設在橫擔角鋼(4)上的橫擔掛板(3)固定在橫擔角鋼(4)的下方。

4.根據權利要求3所述的500kV同塔雙回線路直線塔進出等電位專用導軌，其特征在于：所述橫擔掛板(3)上設有可卡套在橫擔角鋼(4)上的卡座(14)，且該卡座(14)上對應設有頂緊螺栓(15)。

5.根據權利要求3所述的500kV同塔雙回線路直線塔進出等電位專用導軌，其特征在于：所述的滑車組(5)上設有雙保險滑輪(11)，該雙保險滑輪(11)位于導軌本體(1)上且可沿導軌本體(1)滑動。

6.根據權利要求3所述的500kV同塔雙回線路直線塔進出等電位專用導軌，其特征在于：所述的滑車組(5)下端設有卸扣(13)，所述滑輪組(7)通過掛鉤(6)掛設所述卸扣(13)上。

7.根據權利要求3所述的500kV同塔雙回線路直線塔進出等電位專用導軌，其特征在于：所述的承載工具(10)為吊籃或軟梯頭。