[實(shí)用新型]一種汽輪機(jī)組管殼式潤(rùn)滑油冷卻器的密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420645058.7
• 申請(qǐng)日: 2014-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN204177272U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋杰;張俊芬;王鐵;馬超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱汽輪機(jī)廠輔機(jī)工程有限公司
• 主分類號(hào): F28F11/02
• 分類號(hào): F28F11/02;F28D7/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 王大為

1.一種汽輪機(jī)組管殼式潤(rùn)滑油冷卻器的密封結(jié)構(gòu)，所述汽輪機(jī)組管殼式潤(rùn)滑油冷卻器的密封結(jié)構(gòu)包括殼體法蘭(01)、水室法蘭(02)、管系管板(03)及若干個(gè)雙頭螺栓(06)，殼體法蘭(01)、管系管板(03)與水室法蘭(02)由上至下依次設(shè)置，且管系管板(03)的底面與水室法蘭(02)的頂面相貼合，管系管板(03)設(shè)置于殼體法蘭(01)內(nèi)，其特征在于：所述汽輪機(jī)組管殼式潤(rùn)滑油冷卻器的密封結(jié)構(gòu)還包括密封環(huán)(04)及擋圈(05)，

密封環(huán)(04)設(shè)有第一環(huán)形擋沿(41)，第一環(huán)形擋沿(41)與密封環(huán)(04)的外側(cè)壁相固接，第一環(huán)形擋沿(41)為銅制環(huán)形擋沿，密封環(huán)(04)為銅制密封環(huán)，

雙頭螺栓(06)豎直設(shè)置且側(cè)壁固接有凸臺(tái)(61)，

沿?fù)跞?05)圓周均布若干個(gè)第一通孔(51)，每個(gè)第一通孔(51)沿?fù)跞?05)的軸向開設(shè)，擋圈(05)的內(nèi)側(cè)壁固接有第二環(huán)形擋沿(52)，

擋圈(05)水平設(shè)置于殼體法蘭(01)與水室法蘭(02)之間，且擋圈(05)的第二環(huán)形擋沿(52)與管系管板(03)相配合，

雙頭螺栓(06)的頂端穿過(guò)第一通孔(51)并與殼體法蘭(01)相固接，凸臺(tái)(61)與第一通孔(51)相配合，雙頭螺栓(06)的低端與水室法蘭(02)相固接，

密封環(huán)(04)的頂端與殼體法蘭(01)相貼合，密封環(huán)(04)的低端與第二環(huán)形擋沿(52)相貼合，密封環(huán)(04)與管系管板(03)相配合，第一環(huán)形擋沿(41)的頂面與殼體法蘭(01)的底面相貼合，第一環(huán)形擋沿(41)的底面與擋圈(05)的頂面相貼合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)組管殼式潤(rùn)滑油冷卻器的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：擋圈(05)為碳鋼擋圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽輪機(jī)組管殼式潤(rùn)滑油冷卻器的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：第一通孔(51)為階梯通孔，且第一通孔(51)的大孔設(shè)置于擋圈(05)的底面，第一通孔(51)的大孔與凸臺(tái)(61)相配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽輪機(jī)組管殼式潤(rùn)滑油冷卻器的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：第一環(huán)形擋沿(41)為HSn62-1錫黃銅環(huán)形擋沿，密封環(huán)(04)為HSn62-1錫黃銅密封環(huán)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的汽輪機(jī)組管殼式潤(rùn)滑油冷卻器的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：管系管板(03)的底面與水室法蘭(02)的頂面之間設(shè)有環(huán)形密封墊圈(07)，擋圈(05)與水室法蘭(02)之間設(shè)有環(huán)形密封墊圈(07)，環(huán)形密封墊圈(07)為耐油橡膠墊圈。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽輪機(jī)組管殼式潤(rùn)滑油冷卻器的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：密封環(huán)(04)的頂端與殼體法蘭(01)之間以及密封環(huán)(04)的低端與第二環(huán)形擋沿(52)均設(shè)有圓環(huán)密封墊圈(08)，圓環(huán)密封墊圈(08)的橫截面為圓形，圓環(huán)密封墊圈(08)為耐油橡膠圓環(huán)密封墊圈。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽輪機(jī)組管殼式潤(rùn)滑油冷卻器的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：殼體法蘭(01)底面圓周上沿殼體法蘭(01)軸向加工有若干個(gè)螺紋盲孔，每個(gè)雙頭螺栓(06)的頂端與一個(gè)螺紋盲孔相配合，水室法蘭(02)圓周上均布若干個(gè)第二通孔(09)，若干個(gè)第二通孔(09)沿水室法蘭(02)軸向設(shè)置，每個(gè)雙頭螺栓(06)的底端穿過(guò)一個(gè)第二通孔(09)與相應(yīng)螺母相配合。