[實(shí)用新型]變速箱換擋主動(dòng)齒輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420641522.5
• 申請(qǐng)日: 2014-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204267657U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖登強(qiáng);歐循明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶康田齒輪有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H55/17
• 分類(lèi)號(hào): F16H55/17;F16H55/08;F16H57/04
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 朱振德

1.一種變速箱換擋主動(dòng)齒輪，其特征在于：包括齒輪本體，所述齒輪本體的中心設(shè)有中心通孔，所述齒輪本體的一端設(shè)有傳動(dòng)齒輪，另一端設(shè)有花鍵，所述傳動(dòng)齒輪為模數(shù)m=4、齒數(shù)Z=26的圓柱齒輪，所述花鍵為模數(shù)m=2、齒數(shù)Z=40的漸開(kāi)線花鍵；所述齒輪本體的兩端分別設(shè)有位于中心通孔徑向方向的端面油槽，且所述傳動(dòng)齒輪和花鍵之間設(shè)有與所述中心通孔相通的徑向油孔；所述花鍵的所有花鍵齒遠(yuǎn)離所述傳動(dòng)齒輪的一端設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱換擋主動(dòng)齒輪，其特征在于：分別設(shè)置在所述齒輪本體兩端面上的端面油槽相互垂直。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱換擋主動(dòng)齒輪，其特征在于：所述徑向油孔相對(duì)于所述齒輪本體的中心呈環(huán)形均布設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的變速箱換擋主動(dòng)齒輪，其特征在于：所述圓弧包絡(luò)面的外徑沿著所述齒輪本體的徑向向外的方向逐漸減小。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速箱換擋主動(dòng)齒輪，其特征在于：所述圓弧包絡(luò)面與對(duì)應(yīng)的所述花鍵齒的兩側(cè)壁之間平滑過(guò)渡。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速箱換擋主動(dòng)齒輪，其特征在于：所述圓弧包絡(luò)面的對(duì)稱(chēng)線相對(duì)于所述齒輪本體的軸線呈傾斜的斜線。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變速箱換擋主動(dòng)齒輪，其特征在于：所述圓弧包絡(luò)面的對(duì)稱(chēng)線與所述齒輪本體的軸線之間的夾角為80°。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱換擋主動(dòng)齒輪，其特征在于：所述圓弧包絡(luò)面中所有圓弧的圓心均位于與所述齒輪本體的軸線垂直的直線上。