[實用新型]一種汽車后排座椅電動角度調節機構有效
| 申請號: | 201420639339.1 | 申請日: | 2014-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN204184217U | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發明(設計)人: | 孫培晶;常健;黎其俊;劉樹清;劉大剛 | 申請(專利權)人: | 沈陽延鋒江森座椅有限責任公司 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 呂伴 |
| 地址: | 110122 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 后排 座椅 電動 角度 調節 機構 | ||
1.一種汽車后排座椅電動角度調節機構,其特征在于,包括:
一支架,所述支架安裝在后排座椅后側車身適當位置上;
一驅動單元,所述驅動單元安裝所述支架上;
一鎖鉤總成,所述鎖鉤總成由所述驅動單元驅動進行直線移動,所述后排座椅通過一鎖止機構掛在所述鎖鉤總成的鎖鉤上,所述鎖鉤總成在直線移動過程中,驅動所述后排座椅進行角度調節。
2.如權利要求1所述的汽車后排座椅電動角度調節機構,其特征在于,所述支架包括一底板部分和位于所述底板部分相對兩側的第一支板部分和第二支板部分,所述驅動單元安裝在所述第一支板部分和第二支板部分上,所述底板部分通過緊固件安裝在所述后排座椅后側車身適當位置上。
3.如權利要求2所述的汽車后排座椅電動角度調節機構,其特征在于,所述驅動單元包括減速電機、絲桿及絲桿螺母,所述減速電機通過電機螺釘及電機襯套安裝在所述第一支板部分的外側面上,所述絲桿的兩端通過軸承支撐在所述第一支板部分和第二支板部分上,該絲桿伸出所述第一支板部分的一端與所述減速電機的輸出端聯接,所述絲桿螺母與所述絲桿嚙合并安裝在所示鎖鉤總成中。
4.如權利要求3所述的汽車后排座椅電動角度調節機構,其特征在于,所述鎖鉤總成包括一鎖鉤支撐座,所述鎖鉤安裝在所述鎖鉤支撐座上,在所述鎖鉤支撐座內開設有一絲桿螺母安裝孔,所述絲桿螺母安裝在所述絲桿螺母安裝孔內。
5.如權利要求4所述的汽車后排座椅電動角度調節機構,其特征在于,所述汽車后排座椅電動角度調節機構包括至少一根導桿,并在所述鎖鉤支撐座內開設有一導向孔,所述導桿通過軸承穿過所述鎖鉤支撐座內的導向孔且其兩端延伸出所述鎖鉤支撐座外,所述導桿延伸出所述鎖鉤支撐座外的兩端分別固定支撐在所述第一支板部分和第二支板部分上。
6.如權利要求1所述的汽車后排座椅電動角度調節機構,其特征在于,所述導桿為兩根,所述導向孔為兩個,每一導桿通過軸承穿過其對應的導向孔。
7.如權利要求4所述的汽車后排座椅電動角度調節機構,其特征在于,在所述鎖鉤支撐座與所述底板部分之間設置有一橡膠支撐墊總成。
8.如權利要求7所述的汽車后排座椅電動角度調節機構,其特征在于,所述橡膠支撐墊總成包括支撐墊和橡膠墊,所述支撐墊安裝在所述底板部分上,橡膠墊所述安裝在所述支撐墊上并與所述鎖鉤支撐座的底部接觸。
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