[實用新型]一種筒式立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420637547.8
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204212491U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王景保;王洋
• 申請（專利權(quán)）人: 王洋
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100
• 代理人: 張素靜;董金國

1.一種筒式立體車庫，其特征在于：其包括圓筒狀的車庫豎井（101）、設(shè)置于車庫豎井（101）頂部井口的入口門房系統(tǒng)、沿車庫豎井垂直分布的兩層以上的環(huán)狀停車層（102）、設(shè)置于車庫豎井（101）中央的用于存取車輛的升降旋轉(zhuǎn)平臺以及驅(qū)動該升降旋轉(zhuǎn)平臺垂直升降的曳引機構(gòu)；

所述曳引機構(gòu)包括設(shè)置于車庫豎井（101）底部中央的一曳引機（a1）、至少三條由曳引機（a1）驅(qū)動的懸吊鋼纜（a2）、設(shè)置于懸吊鋼纜（a2）上的具有自張緊作用的配重體（a3）以及設(shè)置于車庫豎井（101）壁上的使懸吊鋼纜（a2）轉(zhuǎn)向的導(dǎo)向定滑輪組；

所述環(huán)狀停車層（102）由車位隔墻（103）分隔形成若干停車位（104），相鄰的兩個車位隔墻（103）之間設(shè)置有用于懸吊所述配重體（a3）的通道（105）；

所述的升降旋轉(zhuǎn)平臺包括升降平臺（a5）、旋轉(zhuǎn)平臺（a6）和設(shè)置于升降平臺(a5)上驅(qū)動旋轉(zhuǎn)平臺（a6）轉(zhuǎn)動的回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)（a7），所述懸吊鋼纜（a2）與升降平臺(a5)連接，所述旋轉(zhuǎn)平臺（a6）內(nèi)設(shè)置與所述環(huán)狀停車層（102）作用的具有平層支撐作用的支撐銷伸縮機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒式立體車庫，其特征在于：所述的配重體（a3）包括通過兩水平設(shè)置的固定桿（b8）固定連接的配重塊（b23）以及設(shè)置于所述配重塊（b23）之間的起到自張緊作用的機架；

所述機架包括兩平行設(shè)置的夾板（b1），所述夾板（b1）左右兩側(cè)分別設(shè)置前后貫通的第一長槽孔（b6）和第二長槽孔（b7），兩所述的固定桿（b8）分別置于第一長槽孔（b6）和第二長槽孔（b7）內(nèi)；

所述機架還包括固定設(shè)置于兩所述夾板（b1）之間的有第一定滑輪（b2）和第二定滑輪（b3）、設(shè)置于第一定滑輪（b2）和第二定滑輪（b3）之間的能夠垂直移動的動滑輪（b4）以及依次繞過第一定滑輪（b2）、動滑輪（b4）和第二定滑輪（b3）的連接鋼纜（b5），所述連接鋼纜（b5）兩端分別與置于第一長槽孔（b6）中的固定桿（b8）和置于第二長槽孔（b7）中的固定桿（b8）連接；所述機架頂部與懸吊鋼纜固定連接，所述動滑輪（b4）與懸吊鋼纜固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種筒式立體車庫，其特征在于：兩所述夾板（b1）中部設(shè)置有底端開口的滑槽（b18）以及置于所述滑槽（b18）內(nèi)的滑板（b12），所述動滑輪（b4）設(shè)置于兩所述滑板（b12）之間，所述懸吊鋼纜與兩所述滑板（b12）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種筒式立體車庫，其特征在于：所述機架還包括分別設(shè)置于兩夾板（b1）外的兩固定板（b19），所述配重塊（b23）固定設(shè)置于所述固定板（b19）上，所述固定桿（b8）與兩所述固定板（b19）固定連接，兩所述固定板（b19）中部設(shè)置有與所述動滑輪（b4）的轉(zhuǎn)軸對應(yīng)的第三長槽孔（b22），所述動滑輪（b4）的轉(zhuǎn)軸兩端置于所述第三長槽孔（b22）內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒式立體車庫，其特征在于：所述支撐銷伸縮機構(gòu)包括固定設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)平臺（a6）內(nèi)的雙出軸電機（c2）、擺桿（c3）、定位套管（c4）以及設(shè)置在定位套管（c4）內(nèi)的支撐銷（c5），所述擺桿（c3）中央部位與雙出軸電機（c2）的輸出軸垂直固定連接，所述定位套管（c4）為四個，其中兩個定位套管（c4）固定設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)平臺（a6）內(nèi)前端邊緣，另外兩個定位套管（c4）固定設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)平臺（a6）內(nèi)后端邊緣，所述支撐銷（c5）可滑動設(shè)置于定位套管（c4）內(nèi)并能夠沿定位套管（c4）伸出旋轉(zhuǎn)平臺之外，所述擺桿（c3）的端部通過拉線（c6）或連桿機構(gòu)與支撐銷（c5）連接、并通過拉線（c6）或連桿機構(gòu)驅(qū)動支撐銷（c5）伸縮。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種筒式立體車庫，其特征在于：所述擺桿（c3）的端部通過拉線（c6）與支撐銷（c5）連接、并通過拉線驅(qū)動支撐銷（c5）在定位套管（c4）內(nèi)滑動，所述的定位套管（c4）傾斜設(shè)置，位于同一側(cè)的兩個定位套管（c4）位于雙出軸電機（c4）兩側(cè)對稱呈V形設(shè)置。