[實用新型]一種筒式立體車庫用存取車平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420637480.8
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204212486U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設計）人: 王景保;王洋
• 申請（專利權）人: 王洋
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 張素靜;董金國

技術領域

本實用新型涉及立體停車庫技術領域，具體涉及一種筒式立體車庫用存取車平臺。?

背景技術

目前，隨著城市化進程的加劇，城市常駐人口越來越多，而城市中的可用的土地面積越來越少，因此，城市中人們居住的密集型越來越大，并且隨著經(jīng)濟的發(fā)展，家用車輛越來越多，因此使得停車成為城市中困擾人們正常生活和工作的重要難題。為此，近些年出現(xiàn)了建于地下的筒式立體停車庫，如專利號為200610086606.7的中國發(fā)明專利所公開的筒式組合密集型立體停車庫，通過升降平臺主體來運送車輛停放或者取出，大大節(jié)省了車庫的占地面積。

現(xiàn)在的車型較多，車輛的軸距大小不同，并且由于人們具體的操作水平不同，在將車輛停放到平臺主體上時，通常不能夠準確的將其放置于平臺主體的中央，前后位置的偏移不會影響車輛準確的送入到車位中，而左右位置的偏移會影響車輛準確的進入到車位中。

在汽車存取過程中，需要使汽車在存取車平臺和車位之間移動，現(xiàn)有的存取方式有兩種，一是位移式，整個承載機構隨車輛移動，取車速度慢、耗能大，另一種是固定位取放式車庫，此類車庫多是地下圓筒式車庫，由主平臺負責縱向運輸，推送平臺負責取放車輛，這類車庫不占用地上面積，車輛取放速度快。

在推送式地下立體停車庫方面由于需要將數(shù)噸重的車輛完成取放動作，因此取放車輛的機構就比較龐大，隨著汽車技術的發(fā)達一些低底盤類車輛越來越多，笨重的取放機構無法對低底盤車輛完成取放工作，尤其是當存放到車庫內的汽車輪胎泄氣后推送的平臺就無法將汽車取出，甚至會對車輛造成傷害，給地下車庫的普及的推廣帶來極大不便，車型很多軸距各異，對機械車庫是一個很大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在一些車庫局限性很大，尤其是低底盤的跑車、大型的越野車和商務車越來越多，如果一味追求推送平臺輕巧，適應低底盤的跑車，反而日益流行的大型越野車、SUV和商務車車型就會出現(xiàn)托舉困難的問題。

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種運行穩(wěn)定、結構合理的筒式立體車庫用存取車平臺。

本實用新型采用如下技術方案：

一種筒式立體車庫用存取車平臺，其包括一用于停放汽車的平臺主體、設置平臺主體上的用于校正汽車左右位置的校正系統(tǒng)、用于承載汽車的承載機構、推送機構、傳動機構、具有平層支撐作用的支撐銷伸縮機構以及控制上述機構的控制器；

所述校正系統(tǒng)其包括設置于平臺主體上的用于承載汽車車輪的托輥面板和校正汽車左右位置的校正裝置；所述托輥面板包括托輥框架和平行設置于托輥框架內的若干托輥，所述托輥面板下設置有用于監(jiān)測汽車是否停放在平臺主體上的第一到位傳感裝置，所述第一到位傳感裝置的輸出端與所述控制器的輸入端連接；所述校正裝置包括四個位于托輥面板外側的校正推桿、設置于校正推桿兩端的連桿機構以及驅動連桿機構向平臺主體內側運行的驅動機構；所述平臺主體內設置有監(jiān)測汽車左右位置是否校正的第二到位傳感裝置，所述第二到位傳感裝置的輸出端與所述控制器的輸入端連接；所述控制器的輸出端與所述驅動機構的控制端連接；

所述承載機構包括：上圈梁、通過滑軌設置在上圈梁上的兩個夾持機構、串連兩組夾持機構的伸縮軸、設置在上圈梁兩側底部沿托送方向設置的行走輪以及與行走輪平行設置的傳動齒條，每側所述的行走輪是兩個以上，所述行走輪通過行走軸設置在上圈梁上，所述夾持機構包括：通過滑軌設置在上圈梁上的滑車、固定設置在滑車上的導向滑槽、通過伸縮軸設置在滑槽內的滑塊以及通過固定軸設置在滑車上用于托舉汽車輪胎的成對設置的夾輪臂，所述滑塊通過連板與夾輪臂連接，所述上圈梁上還設置有的復位柱，所述復位柱與夾輪臂一一對應；所述伸縮軸順次包括：第一端齒輪、第一軸套、第一絲杠、串連軸套、第二絲杠、第二軸套、第二端齒輪，所述第一端齒輪與第一軸套固定連接，所述第二軸套與第二端齒輪固定連接，所述第一軸套與第一絲杠插接，所述第一絲杠和第二絲杠分別與串連軸套兩端插接，所述第一絲杠設置有正螺紋和反螺紋，所述正螺紋上設置有第一滑塊，所述反螺紋上設置有第二滑塊，所述第一絲杠和第二絲杠結構相同，所述串連軸套固定在上圈梁上；

所述推送機構包括：下圈梁、設置在下圈梁上與傳動齒條嚙合的推送齒輪，所述推送齒輪通過傳動軸設置在下圈梁上，所述傳動軸一端設置有從動鏈輪，所述伸縮軸與傳動機構嚙合；

所述傳動機構包括：行走電機、與行走電機軸固定連接的主動鏈輪以及托舉電機，所述伸縮軸通過兩端設置的端齒輪與托舉電機連接，所述滑塊與連板鉸連，所述夾輪臂與連板鉸連，所述從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪連接；

所述上圈梁通過行走輪壓置在下圈梁上，所述上圈梁與下圈梁相對應；