[實用新型]一種車門鉸鏈及具有此車門鉸鏈的汽車

有效

• 申請號: 201420636921.2
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204225648U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 付亮;王剛;呂高峰
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車門鉸鏈，其特征在于，包括：

旋轉軸（6）；

轉動塊（52），套設在旋轉軸（6）上且可與旋轉軸（6）同步轉動，所述轉動塊（52）上設有沿旋轉軸（6）的軸向貫通的至少一個通孔；

限位銷（51），所述限位銷（51）的數量與所述通孔相同，各限位銷（51）分別從所述一個通孔內穿過，各限位銷（51）的兩端伸出所述通孔外；

兩個限位塊（1），套設在旋轉軸（6）上，且分別位于所述轉動塊（52）的上下兩端，每個所述限位塊（1）上設有多個適于與限位銷（51）的端部配合的限位卡槽（12）；

兩個導向固定件（3），套設在旋轉軸（6）上，所述兩個導向固定件（3）分別位于兩個限位塊（1）的遠離轉動塊（52）的一側，各導向固定件（3）分別與相鄰的限位塊（1）同步轉動；

兩個彈性體（2），套設在旋轉軸（6）上，各彈性體（2）分別位于一個限位塊（1）和一個相鄰的導向固定件（3）之間。

2.根據權利要求1所述的車門鉸鏈，其特征在于，還包括安裝在旋轉軸（6）上，與旋轉軸（6）固定連接的第一車門安裝頁板（41）和第二車門安裝頁板（42）；

安裝在旋轉軸（6）上，可在旋轉軸（6）上轉動的第一車身安裝頁板（43）和第二車身安裝頁板（44）；

所述第一車身安裝頁板（43）與第二車身安裝頁板（44）分別通過第一固定限位件（45）和第二固定限位件（46）與所述導向固定件（3）連接。

3.根據權利要求2所述的車門鉸鏈，其特征在于，所述旋轉軸（6）呈階梯軸狀，包括車門頁板配合部（61）、車身頁板配合部（62）、限位配合部（63）；

所述車門頁板配合部（61）的橫截面呈正方形，四角為圓角；所述車身頁板配合部（62）的橫截面呈圓柱型，便于在第一車身安裝頁板（43）和第二車身安裝頁板（44）內轉動；所述限位配合部（63）的橫截面呈正方形，?四角為圓角。

4.根據權利要求1所述的車門鉸鏈，其特征在于，所述限位塊1中間設有限位通孔（11），所述限位通孔（11）的中間部呈圓形，兩側呈方形，所述旋轉軸（6）可以在所述限位通孔（11）中轉動；

所述限位卡槽（12）設置在限位塊（1）的外邊沿處，所述限位卡槽（12）沿限位塊（1）的中心對稱布置，每邊各設置3個。

5.根據權利要求1所述的車門鉸鏈，其特征在于，所述轉動塊（52）上的通孔沿轉動塊（52）的中心對稱布置，每邊各設置1個。

6.根據權利要求1所述的車門鉸鏈，其特征在于，所述限位銷（51）中間呈圓柱體，兩頭呈半圓體。

7.根據權利要求4所述的車門鉸鏈，其特征在于，所述彈性體（2）由橡膠制成，所述彈性體（2）上有通孔，形狀與限位塊（1）上的限位通孔形狀相同，所述旋轉軸（6）從所述彈性體（2）中間穿過。

8.根據權利要求2所述的車門鉸鏈，其特征在于，所述導向固定件（3）上設有銷孔部（31），所述第一固定限位件（45）可以穿過所述銷孔部（31）；

所述導向固定件（3）還設有軸孔部（32），所述旋轉軸（6）可以從軸孔部（32）中穿過，所述軸孔部（32）的內孔面與所述旋轉軸（6）的限位配合部（63）相接觸，所述導向固定件（3）與所述旋轉軸（6）一起轉動。

9.根據權利要求2所述的車門鉸鏈，其特征在于，所述第一車身安裝頁板（43）與第二車身安裝頁板（44）之間還設有防塵罩（47），所述防塵罩（47）將所述旋轉軸（6）、轉動塊（52）、限位塊（1）、彈性體（2）、導向固定件（3）包裹在內。

10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1至9任意一項所述的車門鉸鏈。